Сегодня в Уфе должно состояться подписание контракта между ФГУП «Рособоронэкспорт» и ФГУП «Уфимское агрегатное предприятие „Гидравлика“» о поставках в Китай 50 вспомогательных газотурбинных двигателей ТА-12А для военно-транспортных самолетов Ил-76ТД и заправщиков Ил-78. Сумма контракта оценивается в $10 млн. По мнению руководства «Гидравлики», этот контракт позволит удвоить объем реализации двигательной продукции — до 650 млн рублей в год, что позволит приблизить уровень загрузки мощностей производства на заводе к показателям 1991 года.
По словам главного инженера «Гидравлики» Николая Лютова, реализация китайского контракта позволит заводу удвоить объемы двигательного производства, которое в настоящий момент не превышает 330 млн рублей в год, и приблизить уровень загрузки мощностей двигательного производства к докризисному уровню 1991 года. Как ожидают на заводе, контракт позволит существенно увеличить оборотные средства предприятия и направить средства на переоснащение производства.
Как стало известно „Ъ“, параллельно с этим контрактом «Гидравлика» намерена поставить еще 38 аналогичных двигателей на Ташкентское авиационное производственное объединение, где для Китая будут собираться Ил-76ТД. По словам источника „Ъ“, подписание этого контракта должно состояться в ближайшее время.
Напомним, что в сентябре этого года РФ и КНР парафировали контракт о поставке народно-освободительной армии Китая (НОАК) 38 новых российско-узбекских транспортно-десантных самолетов Ил-76ТД. Сумма контракта составит около $850 млн. С российской стороны контракт был заключен госпосредником — ФГУП «Рособоронэкспорт». По мнению источника „Ъ“ в Минобороны РФ, в настоящее время Пекин делает основной упор на средства обеспечения боевых действий. «Транспортно-десантные Ил-76ТД и заправщики Ил-78 как раз позволяют НОАК проводить операции на больших удалениях от своих баз», — пояснил источник.
Вчера в «Рособоронэкспорте» не подтвердили, но и не опровергли информацию о предстоящем подписании контрактов.
ИЛЬШАТ ГАЙНУЛЛИН, Уфа