Реставрацию зачтут в арендную плату
Вчера правительство Санкт-Петербурга утвердило законопроект "Об охране объектов культурного наследия". В основе документа лежат нормы закона РФ "Об объектах культурного наследия народов Российской Федерации", но региональный законопроект разработан с учетом петербургской специфики. Воссоздание утраченного объекта культурного наследия возможно, если признана его историко-культурная ценность, а также при наличии проектной и фотофиксационной документации. Предусматривается возможность воссоздания и за счет городской казны, правда "в исключительных случаях". Кроме того, закрепляется право арендаторов памятников на льготы по арендной плате, если наниматели способствуют их сохранению.
АЛЕКСАНДРА ГРИЦКОВА
Судостроение
Балтийский завод спустил ролкер
ОАО "Балтийский завод", входящее в Объединенную промышленную корпорацию, вчера спустило на воду корпус океанского ролкера, построенный по заказу верфи Fosen Mekaniske Verksteder A/S (FMV, Норвегия). Паром предназначен для перевозки грузовых автомобилей-трейлеров и пассажиров в Северном море. Эксплуатировать ролкер будет компания Stena Ro Ro, входящая в крупный холдинг Stena AB (Швеция). Контракт на строительство двух ролкеров (типа Ro Pax) с горизонтальным способом загрузки акционерное общество заключило с FMV в конце августа 2004 года. Окончательную достройку произведет норвежская верфь FMV. Стоимость головного судна составляет около $20 млн. Строительство второго судна серии для норвежской верфи Балтийский завод ведет на одном стапеле с головным ролкером. Оно будет передано заказчикам в 2006 году.
СПб ТАСС
Дорожное хозяйство
Обуховскую набережную оставили на потом
Вчера петербургское правительство исключило из перечня приоритетов дорожного строительства на ближайшие годы строительство Обуховской набережной от Обводного канала до кольцевой автодороги, а также обустройство Аптекарской набережной. Одновременно к общему плану на ближайшие годы были добавлены работы по благоустройству территории и строительству подъездных путей к Западному скоростному диаметру, морскому пассажирскому терминалу на Васильевском острове, к объектам Октябрьской железной дороги, скоростной трассы Санкт-Петербург--Москва. Кроме того, в 2006 году планируется проведение реконструкции южной и северной сторон набережной Обводного канала.
ИА Regnum
Корпоративные финансы
"Северо-Западный телеком" приготовился к снижению
Совет директоров ОАО "Северо-Западный телеком" (СЗТ) утвердил бюджет на 2006 год. В 2006 году консолидированная выручка СЗТ составит 18,613 млрд рублей, что на 8% ниже выручки текущего года. Однако благодаря снижению издержек операционная прибыль компании должна вырасти на 6%, до 4,638 млрд рублей, EBITDA (прибыль до вычета процентов, налога на прибыль, амортизации основных средств и нематериальных активов) — на 15%, до 6,042 млрд рублей, чистая прибыль — на 11%, до 2,005 млрд рублей. На инвестиции в 2006 году планируется направить 3,847 млрд рублей, что составит 21% от выручки СЗТ. В перспективные услуги планируется инвестировать более 1 млрд рублей, что в 3,5 раза больше, чем в 2005 году. Ожидается, что в следующем году оператор введет 74 тыс. DSL-портов, 60 тыс. новых номеров (в 2005 году — 149 тыс.), а цифровизация сети повысится до 55%. ОАО "Северо-Западный телеком" — межрегиональный оператор фиксированной электросвязи, в состав которого входят "Петербургская телефонная сеть", "Артелеком", "Мурманэлектросвязь", "Новгородтелеком", "Электросвязь Вологодской области", "Электросвязь Калининградской области", "Электросвязь Республики Карелия", "Электросвязь Псковской области"; осенью 2004 года к компании присоединены "Связь" Республики Коми и "Ленсвязь". Основной акционер компании — холдинг "Связьинвест".
ИА Regnum