Разберутся по-питерски
На рынок ТКО Прикамья выходит мусорная компания из Санкт-Петербурга
Рынок сортировки ТКО Прикамья заинтересовал еще одного федерального игрока. АО «Первый Спецтранс», один из старейших перевозчиков мусора в Санкт-Петербурге, планирует построить линию сортировки в Елово. Эксперты оценивают проект в 500 млн руб. Они признают, что предприятие в этом регионе необходимо, но не гарантируют инвестору большие заработки из-за малочисленности населения и бизнеса.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Новую линию по сортировке ТКО в Еловском округе построит АО «Первый Спецтранс» из Санкт-Петербурга, сообщило в пятницу краевое минЖКХ. Проектная мощность завода составит 100 тыс. тонн отходов в год. Для инвестора муниципалитет Елово выделит участок площадью 28 га, расположенный неподалеку от окружного центра. В АО «Первый Спецтранс» подтвердили намерение построить экотехнопарк, но от подробных комментариев отказались.
АО «Первый Спецтранс» позиционирует себя как мультиоператор по работе с отходами. Учредителем компании является группа «Автопарк №1 Спецтранс», старейший возчик мусора в Санкт-Петербурге. АО «Первый Спецтранс» по договору с местным регоператором возит мусор в Ленинградской области и Санкт-Петербурге. В числе его клиентов — 2,3 млн жителей, 14 тыс. юридических лиц. Перевозит в год 1 млн тонн ТКО, управляет четырьмя предприятиями по обработке мусора.
За пределами Санкт-Петербурга компания работает в Калининградской, Псковской областях и ХМАО. В Калининграде осуществляет проект рекультивации полигона, в Псковской области занимается транспортировкой отходов в город Остров. В городе Нягань Ханты-Мансийского автономного округа организация осуществляет строительство комплекса обработки ТКО. В 2022 году выручка компании «Автопарк №1 Спецтранс» составила 3,7 млрд руб. при убытках в размере 213,2 млн руб. Выручка АО «Первый Спецтранс» в 2022 году — 633,7 млн руб., чистая прибыль — 194,2 млн руб.
На сегодняшний день в Пермском крае действуют четыре мусоросортировочные линии: в селе Лобаново Пермского муниципального округа, Краснокамске, Лысьве и Кудымкаре. Две из них — экотехнопарки компании «Буматика», расположенные в Краснокамске (мощностью 60 тыс. тонн в год) и Лысьве (мощностью 50 тыс. тонн в год). Мощность комплекса в Лобаново составляет 20 тыс. тонн в год.
Ранее краевые власти сообщали о том, что в ближайшие два года в Пермском крае будет построено еще семь мусоросортировочных заводов. Так, новые линии будут запущены в Чайковском, Осинском, Верещагинском, Чернушинском, Губахинском, Кунгурском округах и в городе Березники. Цель краевых властей — к 2030 году достичь 100%-ной доли обработки ТКО (это утилизация отходов и их захоронение).
Так, группа «Экобест» бывшего гендиректора регионального оператора ТКО Тимура Филимонова запустила линию в Березниках и подписала соглашение о финансировании такой же линии в Верещагино. Пермский возчик мусора «Рециклинг» строит линию в Чайковском. Еще один комплекс планируется построить на полигоне в Софронах (Пермский МО). Инвестором этого проекта могут стать структуры бизнесмена Виктора Харитонина.
Источник на рынке ТКО сообщал «Ъ-Прикамье», что питерский игрок давно приценивался к Пермскому краю. В 2019 году он даже предлагал правительству края свои услуги в качестве регоператора по ТКО, но тогда власти решили создать собственную организацию, отметил собеседник.
Гендиректор ООО «Буматика» Сергей Чудинов считает, что приход в регион крупной компании из Ленинградской области должен положительно сказаться на ситуации с ТКО. «Экотехнопарк в Елово будет рассчитан на несколько близлежащих муниципалитетов. Я бы оценил объем инвестиций в проект в 500 млн руб. „Первый Спецтранс“ работает давно, более 80 лет, смысл им доверять есть»,— пояснил господин Чудинов.
Тимур Филимонов из «Экобеста» говорит, что юг Прикамья до сих пор остается без современного полигона после закрытия свалки в Чайковском и сортировочная линия в этом районе объективно нужна. Однако он подчеркнул, что данная территория для организации бизнеса ТКО не самая крупная — по данным участника рынка, из-за малочисленности населения и отсутствия крупной промышленности здесь образуется небольшой объем ТКО: «Если хотят этим заниматься — то добро пожаловать».