Биометрия осваивает новые ниши
Где можно оплачивать проезд с помощью системы распознавания лиц
Банк ВТБ совместно со столичным дептрансом заметно расширил возможности использования биометрии для оплаты проезда в городском транспорте. Если раньше путешествовать с помощью системы распознавания лиц можно было в метро и на МЦК, то в этом году такая опция распространилась на поездки на «Аэроэкспрессах» и даже на речных регулярных судах. Подробности — у Владимира Расулова.
Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ
Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ
Возможность открывать турникеты в московском метро силой взгляда появилась еще осенью 2021 года. Именно тогда ВТБ и столичный метрополитен запустили проект, который позволил оплачивать проезд с использованием биометрических данных. Чтобы подключить услугу, достаточно зайти в приложение «Метро Москвы» и выбрать раздел «Система биометрической оплаты», а там загрузить свое фото, привязать банковскую карту, с которой будут списываться деньги за поездки. После этого достаточно подойти к отмеченному черным стикером турникету и бросить взгляд на специальную камеру — створки откроются в течение одной-двух секунд. ВТБ после прохода автоматически спишет средства со счета привязанной карты.
В сентябре 2022-го такую технологию распространили на Московское центральное кольцо. В итоге биометрия превратилась в наиболее оптимальный способ платить за поездки в столичном транспорте. Об этом в преддверии форума ВТБ «Россия зовет!» рассказал начальник управления разработки и сопровождения специальных электронных продуктов, старший вице-президент банка Вадим Изотов:
«Биометрия — это самая доступный способ оплаты проезда, потому что лицо всегда при вас, это ваша неотъемлемая часть. Вы оплачиваете проезд, вообще не совершая никаких лишний движений, особенно зимой: не надо искать телефон, карточки. Если вы регулярно пользуетесь общественным транспортом и не покупаете единый билет, например, то самый выгодный способ оплаты проезда — это именно биометрия. Вы спокойно подходите к турникетам, на которые установлена биометрическая система, смотрите в камеру и проходите. Так что да, вы открываете их силой взгляда».
Оплата с помощью лица, ко всему прочему, оказалась выгоднее для пассажиров. Одна поездка в таком случае обходится дешевле, чем при оплате «Тройкой» или пластиковой банковской картой. Биометрические трансакции к тому же экономят материальные ресурсы: становится меньше выпускаемых карт, билетов и чеков. В текущем году появилась возможность оплачивать таким способом поездки на «Аэроэкспрессах» в Шереметьево, Домодедово и Внуково. В итоге пассажирам с багажом тоже можно ничего не прикладывать к турникетам. При этом данные в системе хорошо защищены, продолжает Вадим Изотов:
«Надо еще понимать, конечно, что используется не само лицо, а математическая модель, это сложная история. Когда вы сдаете биометрию, строится трехмерная математическая модель, сличаются математические модели. И по ней обратно нельзя построить вашу фотографию.
Поскольку в системе хранится математическая трехмерная модель, никаких сомнений в безопасности нет.
Что касается самой системы, сейчас она распознает вас, даже если вы в головном уборе — достаточно 40% открытого лица. Так что надо очень сильно постараться, чтобы вас не узнали».
Биометрическая система оплаты тем временем успела покорить новую стихию и с лета доступна не только на земле и под ней, но и на воде. Открывать турникеты силой взгляда теперь можно на регулярных пассажирских маршрутах по Москве-реке. Для того чтобы подняться на борт московских речных электросудов, в этом случае не понадобится предварительно покупать билет.
С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".