Федоровке подберут подрядчика

Облправительство открыло финансирование строительства аэропорта

Как стало известно „Ъ“, сегодня чиновники правительства Омской области назовут генерального подрядчика строительства нового аэропорта Омск-Федоровка. Новые воздушные ворота Омска, на завершение строительства которых потребуется более 5 млрд руб., будут введены в эксплуатацию уже в 2008 году. За получение генерального подряда, стоимость которого только в следующем году превысит 1 млрд руб., поспорят омские строительные компании ООО «ПСФ „Полет и К“» и ООО «НПО „Мостовик“»,а также тюменская ЗАО «Аэродромдорстрой».
Генерального подрядчика строительства аэропорта Омск-Федоровка специальная конкурсная комиссия правительства Прииртышья определяла вчера до позднего вечера. «В тендере принимают участие омский филиал тюменского ЗАО „Аэродромдорстрой“, а также местные строительные компании ООО ПСФ „Полет и К“, и ООО НПО „Мостовик“», — рассказал начальник управления министерства промышленной политики, транспорта и связи правительства Омской области Александр Пушкарев. По его словам, претенденты на получение генерального подряда должны были доказать, что обладают всеми необходимыми кадровыми и техническими возможностями для ведения столь масштабной стройки.
Напомним, об активном участии областных властей в строительстве нового аэропорта губернатор Леонид Полежаев заявил 8 декабря текущего года на заседании архитектурно-градостроительного совета региона. «7 ноября 2008 года мы взлетим с аэропорта Федоровка. Нужно ставить перед собой серьезные задачи», — пообещал тогда губернатор.
На строительство нового аэропорта казна Прииртышья в будущем году потратит 1 млрд руб. Как сообщил и. о. министра финансов Омской области Михаил Жданов, расходы на возведение аэропорта пока не заложены отдельной строкой в бюджете Прииртышья на 2006 год. «Эта статья будет профинансирована за счет дополнительных доходов казны или перераспределения части расходов на неприоритетные задачи», — сообщил господин Жданов.

Ъ Возведение в Омске аэропорта Федоровка началось в 1982 году. Сдача объекта в строй была запланирована на 1993 год. Однако финансирование строительства было прекращено в начале 90-х годов, к этому времени взлетно-посадочная полоса и объекты инфраструктуры были готовы на 65%. В настоящий момент недостроенный аэропорт располагает взлетной полосой длиной 2930 м и котельной мощностью 54 МВт. К аэропорту подведен водовод, электросети, газопровод и железнодорожная магистраль.

Финансирование строительства начнется после того, как чиновники решат вопрос с переводом Федоровки в региональную собственность. «Сейчас мы уже обратились в российское агентство „Росимущество“. И пока эта процедура (передача в собственность региона. — „Ъ“) не будет проведена, к строительству аэропорта мы приступать не будем. Мы не сомневаемся, что все необходимые бумаги будут оформлены в первом квартале следующего года», — поделился прогнозом Александр Пушкарев. По его данным, совокупные затраты по завершению строительства нового омского аэропорта составят более 5 млрд руб. По словам и. о. генерального директора ОАО «Омск-Федоровка» Валерия Попова, до 65% от общего объема финансирования в будущем году будет направлено на реконструкцию взлетно-посадочной полосы. «Сейчас нужно обеспечить бесперебойное снабжение строительной площадки водой и электричеством, подготовить места для размещения людей и техники, чтобы в апреле можно было приступить к активному строительству», — сообщил господин Попов.
Ожидается, что результаты конкурса по определению генерального подрядчика строительства аэропорта Омск-Федоровка чиновники обнародуют сегодня.
Анатолий Шестаков,
Павел Аксенов

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...