Ан-140 винят в технических неисправностях
Вчера глава азербайджанского концерна "Азал" Джахангир Аскеров сообщил на пресс-конференции, что по предварительной версии причиной крушения самолета АН-140-100 под Баку (см. номер от 26 декабря) могли стать технические неполадки на борту. "Первые данные 'черного ящика' показали, что у экипажа были проблемы с информацией об индикации самолета на приборах,— заявил господин Аскеров.— Пилот не мог определить местоположение самолета, и сейчас выясняется, почему это произошло". По словам Джахангира Аскерова, метеоусловия в момент катастрофы соответствовали норме. Напомним, что 23 декабря под Баку произошло крушение выполнявшего рейс Баку--Актау самолета Ан-140-100 производства Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП). В результате катастрофы погибли 23 человека. Для расследования причин авиакатастрофы в Азербайджан вылетела украинская комиссия, в которую вошли представители Госслужбы по надзору за обеспечением безопасности авиации, АНТК им. Антонова (разработчик самолета), Запорожского машиностроительного конструкторского бюро "Прогресс" (разработчик двигателя), ХГАПП и "Мотор-Сич" (Запорожье, производитель двигателей). 27 декабря "Азербайджанские авиалинии" приостановили использование самолетов Ан-140. Сейчас эксперты изучают записи бортовых самописцев упавшего Ан-140, после чего обещают официально обнародовать причины катастрофы. Тем временем на вчерашней пресс-конференции председатель правления и генеральный директор Государственной самолетостроительной корпорации "Национальное объединение 'Антонов'" Анатолий Мялица отказался комментировать возможные причины катастрофы Ан-140, сославшись на то, что ее расследование еще не завершено.