Совфед РФ намерен провести выездную проверку реконструкции Городецкого узла
Выездную проверку реконструкции Городецкого узла совместно с представителями Минтранса РФ намерены провести члены транспортного комитета Совета Федерации РФ в 2024 году. Об этом было заявлено в ходе заседания комитета 11 декабря.
По словам сенатора Ивана Абрамова, на сегодня работы на объекте выполнены на 11% от строительного плана и профинансированы на 3,5 млрд руб. Господин Абрамов отметил, что на старте проекта произошла «очень большая заминка» и, по его мнению, отставание до конца не ликвидировано. «Будет совсем не здорово, если Минтранс на протяжении всего строительства, будет говорить о том, что сроки выдерживаются, а когда наступит делдлайн, запустить судоходство не получится»,— отметил сенатор.
По данным Минтранса, отставание от проектных сроков составляет около 4% и у строителей есть все шансы ликвидировать его. Аудитор Счетной палаты РФ Валерий Богомолов, также считает, что работы на Городецком гидроузле идут в рамках контракта, каких-то непреодолимых затруднений у строителей нет. При этом он сообщил, что на 2024 году у Счетной палаты также планирует выезд на объект. В случае серьезного отставания от графиков со строителей спросят «по всей строгости».
Сенаторы и чиновники договорились синхронизировать графики и определить сроки совместной выездной проверки.
Как писал «Ъ-Приволжье», подрядчиком для проведения реконструкции Городецкого гидроузла и строительства еще оной нитки шлюзов в декабре 2021 года выбрано АО «Монолитное строительное управление-1». Первоначальная стоимость контракта составила около 22 млрд руб. Планировалось, что работы будут выполнены сначала в 2024, потом — в 2025 году. В конце 2023 года объемы финансирования проекта были увеличены до 32,4 млрд руб., а сроки строительства сдвинуты на 2026 год.
О том, как идет реконструкция Городецких шлюзов — в материале «Ъ-Приволжье» «Гидроузел затянули на несколько лет».