Самолеты летят зимовать на юг

Власти Кубани рассмотрят возможность возобновления работы международного аэропорта Краснодар, который не функционирует с начала специальной военной операции. Для этого 15 декабря проведут тестовый полет из Москвы. Билеты на рейс продавать не будут. Большинство авиакомпаний уже заявили о готовности начать регулярные рейсы в случае открытия воздушной гавани. Эксперты в таком случае прогнозируют существенный рост турпотока и экономики региона.

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края сообщило, что 15 декабря предполагается выполнение тестового рейса в аэропорт Краснодара, по результатам которого будет принято решение о возможности открытия воздушной гавани. Информацию подтвердили в пресс-службе ГК «Аэродинамика», обслуживающей аэропорты Сочи, Краснодара и Анапы. Там заявили, что авиакомпания «Азимут» подала заявку на выполнение технического рейса для проверки аэропортовых систем и оборудования. В самой авиакомпании не смогли оперативно ответить на вопросы «Ъ-Кубань».

По всей видимости, Краснодар станет единственным аэропортом Кубани, который вновь начнет работу после длительной паузы. Об открытии воздушных гаваней в Геленджике и Анапе пока речи не идет. То же касается и Симферополя. Глава Крыма Сергей Аксенов сказал, что возобновления полетов в столицу региона не планируется из соображений безопасности.

Однако руководитель субъекта положительно оценил перспективы открытия аэропорта Краснодара. По его словам, возобновление работы воздушной гавани позитивно повлияет на логистику, крымчанам и гостям региона будет проще добираться до полуострова.

Ведущий специалист Центра погоды «Фобос» Михаил Леус сообщил «Ъ-Кубань», что погодные условия в Краснодаре 15 декабря мешать полету не будут. В городе будет тепло, небольшие дожди и высокая облачность, видимость хорошая. Ожидается порывистый северо-восточный ветер, но он не помешает выполнению полета, так как будет дуть по направлению полосы.

Вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) Сергей Ромашкин отметил, что открытие аэропорта Краснодара позволило бы на десятки процентов увеличить турпоток на курорты черноморского побережья: Геленджика, Анапы, а также Крыма. По словам господина Ромашкина, речь может идти о 1,5–2 млн туристов вдобавок к уже существующему потоку.

«Сейчас Геленджик, Анапа, Крым в сумме имеют в районе 9–10 млн туристов. Соответственно, несколько миллионов туристов можем добавить, если пропускная способность будет достаточной. Восстановление потока даст существенный прирост на побережье, станет проще жить и местным жителям. Переход на автомобильное и железнодорожное сообщение так или иначе ударил по турпотоку — жители Урала, Сибири не имеют возможности быстро и комфортно добираться до Черного моря»,— считает Сергей Ромашкин.

О положительном эффекте от открытия аэропорта для экономики региона высказался доктор экономических наук, заслуженный экономист Кубани Александр Полиди. По его словам, возобновление работы аэропорта помогло бы улучшить инвестиционный климат, создать дополнительный спрос в экономике Краснодара.

«Я вижу только положительные эффекты. Наш аэропорт может делать 5 млн пассажиров в год. Если аэропорт откроется, то, понятно, мы не выйдем на 5 млн сразу, но это очень серьезное оздоровление транспортной ситуации, снятие нагрузки на железную дорогу. Это возобновление деловых поездок в наш город со стороны бизнеса, со стороны фрилансеров, что, опять же, создаст дополнительный спрос в экономике города, а также снимет излишнюю инфраструктурную нагрузку. Открытие позволило бы улучшить инвестиционный климат в регионе, потому что крупнейший город ЮФО вновь может получить свой аэропорт»,— считает эксперт.

Вскоре после публикации о возможном открытии воздушной гавани российские авиакомпании выразили готовность возобновить полеты. В «Аэрофлоте» заявили, что готовы выполнять до четырех ежедневых рейсов между Москвой и Краснодаром в случае положительного решения об открытии аэропорта. О готовности возобновить авиасообщение также проинформировали авиакомпании «Россия» и «Победа». Последняя — только после праздников, в 2024 году.

По словам авиаблогера Александра Лебедева, в течение 10 дней после тестового рейса авиакомпании готовы будут пустить регулярное сообщение. Это время, которое понадобится для изучения новых схем, продаж билетов и изменения расписаний.

«Активность военных в крае находилась и находится на высоком уровне. Готовы ли они подвинуться в небе и дать коридор гражданским? И как это скажется на эффективности выполнения задач СВО? Возможно, компромиссным решением было бы частичное открытие аэропорта в дневное время. А ночное небо оставить для боевых полетов»,— считает авиаблогер.

Вячеслав Рыжков

Наши оперативные новости и самая важная информация — в Telegram