Лес не валит за границу

Россия в 2023 году сократит экспорт древесины и пиломатериалов на 7%, до 25 млн кубометров, следует из оценки «Рослесинфорга». По сравнению с докризисным 2021 годом падение составит 38,5%. Больше половины всех объемов экспорта в этом году пришлось на Китай, где спрос на пиломатериалы и цены на них были под давлением из-за проблем местного строительного сектора. В 2024 году участники рынка не исключают продолжения охлаждения рынка недвижимости в КНР.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Экспорт пиломатериалов и круглого леса в 2023 году сократится на 7%, до 25 млн кубометров, отставание от досанкционного 2021 года составит 38,5%, сообщил “Ъ” директор «Рослесинфорга» Павел Чащин. При этом вывоз глубоко обработанной древесины приблизится к показателям прошлого года — 21–22 млн кубометров.

Наибольший прирост поставок (в 2,3 раза, до 280 тыс. кубометров) приходится на Турцию. ОАЭ нарастили импорт на 64%, до 490 тыс. кубометров, Гонконг — на 43%, до 600 тыс. кубометров, Киргизия — на 40%, до 418 тыс. кубометров.

При этом основным торговым партнером России остался Китай, куда было направлено около 14 млн кубометров пиломатериалов и кругляка: экспорт в КНР пиломатериалов вырос на 3%, а поставки необработанной древесины ожидаемо упали на четверть. На втором месте среди импортеров оказался Узбекистан (больше 2 млн кубометров с приростом примерно на 5%). Замыкает тройку лидеров Казахстан (больше 1,1 млн кубометров с приростом на 21%).

В прошлом году в тройке, помимо Китая и Узбекистана, была Финляндия. В этом году поставки в эту страну полностью прекратились. Далее шли Казахстан и Азербайджан, после выпавшие Эстония и Белоруссия. Замыкали десятку прошлого года Сингапур, Таджикистан и Гонконг.

При этом участники рынка отмечают, что проблемой в 2023 году стала стагнация цен на внутреннем рынке, которые не растут с июня, а также слабый экспортный спрос и падение цен на внешних рынках на 10% с летних уровней.

В то же время в уходящем году во многом решены проблемы по отправке контейнерных поездов с пиломатериалами в Китай: развивается сервис по мультимодальным перевозкам через Санкт-Петербург, в котором активно участвуют как российские, так и китайские перевозчики. В летне-осенний период увеличились отгрузки через Севморпуть. Это позволяет лесозаводам достаточно ритмично отгружать пиломатериалы на экспорт, хотя более дешевые прямые отправки через сухопутные погранпереходы в Китай остаются труднодоступными, говорят собеседники “Ъ”.

Исполнительный директор Русского пеллетного союза Владимир Мамматов отмечает, что процессе поиска новых рынков сбыта предприятиям ЛПК не удалось в полной мере перенаправить высвободившиеся объемы на рынки стран Азии и Ближнего Востока, что повлекло за собой общее снижение производства лесопромышленной продукции. Однако этот процесс протекает быстрее, чем прогнозировалось, и, по его мнению, на рубеже 2026–2027 годов отрасль может вернуться к показателям экспорта рекордного 2021 года. Эксперт отмечает, что государство продлило на 2024 год субсидию на компенсацию части логистических затрат при экспорте продукции ЛПК.

Владимир Мамматов подтверждает, что продолжающаяся стагнация на рынке недвижимости в Китае не позволила установить высокие цены на пиломатериалы в ходе основного сезона спроса летом, однако экспортеры частично компенсировали это за счет ослабления рубля. С сентября цены начали немного расти на фоне снижения уровня складских запасов, а маржинальность экспорта улучшилась за счет удешевления морского фрахта. Однако в следующем году, по его словам, экспортеры древесины ждут сокращения активности в строительном секторе Китая на фоне действий местных властей, но оценить уровень снижения объемов закупки пиломатериалов сейчас невозможно. В этой ситуации все более важными для предприятий ЛПК становятся диверсификация экспорта и поставки на внутренний рынок.

Ольга Мордюшенко