Восток — дело шестиполосное
Трасса М-12 открылась для движения целиком
Платная трасса М-12 «Восток» открыта на всех участках от Москвы до Казани — движение по ним запустил президент Владимир Путин. Дорогу за 900 млрд руб. построили за «рекордные» три года, заявил вице-премьер Марат Хуснуллин. Проезд в один конец обойдется для владельцев легковых автомобилей в 4,5 тыс. руб., еще примерно столько же будет потрачено на топливо. От Москвы до Казани за эти деньги, заверяют в «Автодоре», теперь можно добраться за 6,5 часа.
Автомобильная дорога М-12
Фото: Артемий Шуматов, Коммерсантъ
Автомобильная дорога М-12
Фото: Артемий Шуматов, Коммерсантъ
До сегодняшнего дня для движения были открыты все участки М-12, кроме двух — Арзамас—Шумерля и последнего участка в Татарстане. Владимир Путин дал старт движения по ним. От Москвы до А-108 дорога трехполосная в каждую сторону, до Казани — двухполосная. Разрешенная скорость движения — 110 км/ч, камер нет. В эксплуатирующей новую дорогу госкомпании «Автодор» заверяют, что теперь от Москвы до съезда на Казань (М-12 находится в 40 км от столицы Татарстана) можно добраться на автомобиле, преодолев расстояние 810 км за 6,5 часа (без учета остановок на заправку, всего их работает девять с каждой стороны дороги). Сегодня в 16:30 «Яндекс» оценивал время в пути в девять часов.
М-12, напомним, строилась с 2020 года. Инфраструктурных проектов «такого масштаба» в подобные сроки в РФ еще не строили, заявил сегодня вице-премьер Марат Хуснуллин. Глава «Автодора» Вячеслав Петушенко заявил, что строительство обошлось «меньше чем в 900 млрд руб.». На этапе технико-экономического обоснования в 2017 году трасса оценивалась в 622 млрд руб., в феврале 2022 года Счетная палата РФ говорила об удорожании проекта до 911 млрд руб., в декабре 2022 года в правительственных документах фигурировала сумма 901 млрд руб. По словам господина Хуснуллина, дорога принесет суммарно 1,8 трлн руб. в ВВП России в течение 20 лет.
Тарифы за проезд по всей М-12 в «Автодоре» частично обнародовали за неделю до открытия: 4,48 тыс. руб. для легковой машины (накопленная 15-процентная скидка в системе лояльности позволяет снизить цену до 3,8 тыс. руб.) от Москвы до съезда на Иннополис (750 км от Москвы и 60 км от Казани). Если исходить из среднего расхода топлива 10 л на 100 км, для проезда понадобится 80 л топлива, это еще 4–4,5 тыс. руб. Билет на самолет Москва—Казань можно купить за 5–7 тыс. руб. (1 час 45 минут полета), на поезд — от 2,5 тыс. руб. (плацкарт, 11–12 часов в пути).
Добираться в Казань на машине по М-12 получается выгоднее, если едут несколько человек, делает вывод координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.
Деньги за проезд взимаются с пользователей по системе «Свободный поток»: камеры и датчики считывают госномер (либо бесконтактный транспондер), водителю выставляется счет. «Система автоматического снятия денег работает»,— отчитался сегодня глава Татарстана Рустам Минниханов, проехавший накануне за рулем по всей трассе. Штраф за неоплату составляет 1,5 тыс. руб. для легковых машин, 5 тыс.— для грузовиков и автобусов.
В ноябре ряд СМИ сообщили о том, что проезд по М-12 будет стоить 6 тыс. руб. для легковых авто. Журналисты процитировали руководителя проекта седьмого этапа М-12 Дмитрия Костина, предположившего, что тариф до Казани будет установлен в 5–6 тыс. руб. исходя из того, что проезд по половине трассы до Арзамаса (открытой на тот момент) стоил 2,8 тыс. руб. Госкомпания «Автодор» информацию тогда не подтвердила, а на прямой линии с Владимиром Путиным 14 декабря президента спросили про тариф, который якобы будет 6 тыс. руб. Глава государства пообещал проверить, отметив, что, по его данным, цена не должна превышать 4,5 тыс. руб. «Автодор» оперативно отреагировал, обнародовав цену в течение нескольких часов в тот же день.
Сегодня же были опубликованы и остальные тарифы: от Москвы до аэропорта Казань — 4,8 тыс. руб., до съезда на трассу Шали—Бавлы (последняя развязка на М-12) — 4,99 тыс. руб. для легковых авто. От нее до бесплатной М-7 «Волга» еще 7 км.
М-12, напомним, планируется продлить до Екатеринбурга за счет расширения и реконструкции участков федеральных дорог М-7, Р-351 Екатеринбург—Тюмень, а также строительства обхода Набережных Челнов и Нижнекамска, платного участка Дюртюли—Ачит. Работы обещают закончить в 2024 году, платными будут только участки с новым строительством. Владимир Путин также заявил сегодня о продлении дороги до Тюмени в 2025 году (расстояние от Москвы составит 1,98 тыс. км).