Самолеты бесспорно выкупили
Почему достижение договоренностей с лизингодателями стало позитивным сигналом для авиарынка
У российских перевозчиков появилось больше возможностей летать за рубеж. «Аэрофлот» смог урегулировать спор с лизингодателями и купить у них 28 воздушных судов. За осень компания в общей сложности перевела в собственность 55 самолетов, взятых в лизинг. S7 также добилась успеха и стала полноправным владельцем 45 среднемагистральных Airbus и Boeing — это почти 50% ее авиапарка. Общая сумма сделки составила 50 млрд руб., сообщает «Интерфакс». Еще 19 самолетов приобрели «Уральские авиалинии» у ирландской группы AerCap. Все эти сделки согласованы американским Минфином.
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ
Что это означает для российских пассажиров? Авиакомпании надеются, что теперь смогут использовать эти суда на зарубежных рейсах. Рисков их ареста из-за санкций ЕС и США стало меньше, подтвердил руководитель практики авиации юридической фирмы BGP Litigation Владислав Риков:
«Договоры аренды были прекращены, возникло непонимание, что делать дальше. Вернуть самолеты нельзя — таможенные ограничения, необходимость получать согласование Минтранса и правительственной комиссии на такие действия.
Нужно было либо урегулировать это все дружественным путем, как и произошло, либо через судебные тяжбы по перестрахованию. После того, как стороны договорились о том, что у лизингодателей больше нет претензий к авиакомпании, и они получили или получат денежные средства, подписывают документ — уступка прав, новый договор.
Когда собственником воздушных судов становится российская компания —перевозчик либо страховая, — то эксплуатация этих самолетов не имеет санкционных ограничений именно потому, что нет требования лизингодателей по этим самолетам. После этого авиакомпания может эксплуатировать их без риска наложения ареста лизингодателем.
Другие авиакомпании тоже находятся в процессе урегулирования всех отношений с лизингодателями. Много времени уходит на переговоры, документооборот, рецензии, которые существуют в рамках США, Европейского союза, одобрение зарубежного регулятора».
По данным Росавиации, на конец октября в парке S7 числились 63 европейских Airbus, 19 американских Boeing и 17 бразильских Embraer. Во флот «Уральских авиалиний», по сообщению самой компании, входит 52 самолета Airbus. Всего на выкуп зарубежных бортов в начале года было выделено около 300 млрд руб. из Фонда национального благосостояния.
Однако даже будучи в российской собственности самолеты не смогут летать в недружественные страны, лишь в нейтральные, говорит исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев:
«Исключение из авиационных регистров третьих стран не означает, что такие воздушные суда смогут летать в страны Евросоюза или другие государства, которые ввели антироссийские санкции и ограничили полеты воздушных судов российских авиакомпаний.
Но есть ряд стран, которые занимают в отношении России нейтральную позицию. Например, КНР до настоящего времени препятствуют выполнению полетов в своем воздушном пространстве на лайнерах, имеющих двойную регистрацию.
Сейчас российские авиакомпании смогут летать в нейтральные страны, поэтому возможности российских авиакомпаний по выполнению полетов по международным линиям увеличатся. Кроме того, собственник в праве распоряжаться активами по своему усмотрению: при необходимости продавать, использовать в качестве залога, передавать третьим лицам».
Достижение первых договоренностей позволяет надеяться на успешный исход споров с участием и других авиакомпаний, полагает главный редактор медиапортала «Федерация лизинга» Алексей Екимовский:
«Реструктуризация лизинговых соглашений, безусловно, напрашивалась. И обеим сторонам хотелось получить по ним хоть какие-то деньги. Если они нашли способ разрешить все противоречия и рассчитаться, это прекрасно. Посмотрим, будут ли работать эти самолеты за рубежом как любые другие. Но сигнал, что договариваться можно, для рынка очень позитивный».
Всего до конца года «Аэрофлот» хотел перевести в российскую собственность 61 самолет. По оставшимся шести судам компания продолжает переговоры.
С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".