Ярославль

02.01.2024, 12:56

Год медведя

Топ-10 главных проектов Ярославской области в 2023 году

2023 год в Ярославской области запомнится новыми желтыми автобусами с медведями на борту, медвежьими следами в центре Ярославля и опорой ЛЭП в виде медведя. Ярославским гербом будут украшены и трамваи, которые появятся по концессии. А советские районы города стали декорациями съемок нашумевшего сериала «Слово пацана». 10 самых громких проектов 2023 года в обзоре «Ъ-Ярославль».

Желтые поехали

Главным социальным проектом 2023 года в Ярославле и области стала реформа общественного автобусного транспорта, прошедшая в Ярославле и Ярославском районе. Неудачный опыт реформы 2021 года, когда в городе была изменена маршрутная сеть, подогревал всеобщий скепсис. Инициатор перемен, областное правительство, даже придумало новый термин — «модернизация общественного транспорта», всячески избегая слово «реформа». Фактически существовавшая система автобусных перевозок была ликвидирована, а вместо нее создана новая.

Поменялось все: перевозчики, автобусы, маршруты, расписание, система оплаты и контроля, и даже орган власти, отвечающий за работу транспорта.

Полномочия по перевозкам от местных властей перешли на уровень областного правительства, была введена система брутто-контрактов, когда перевозчики получают деньги не от пассажиров, а из бюджета. Прошли новые конкурсы на перевозки, большинство маршрутов достались компаниям из Москвы и Санкт-Петербурга. Новые автобусы получили единый внешний вид — желтого цвета с ярославским гербом. Кондукторов сменили валидаторы. Реформа прошла в апреле-мае 2023 года.

Опасения скептиков, что новые компании не справятся с перевозками, не оправдались. Реформа прошла без серьезных сбоев, а сложности на отдельных маршрутах удалось решить за летний сезон, когда поток пассажиров не такой большой. Между тем возникли и проблемы: жители жаловались на недостаточную вместимость новых автобусов, манеру вождения водителей, сбои при электронной оплате, нарушения расписания.

Реформа потребовала дополнительных затрат из областного бюджета. Как рассказал на заседании бюджетного комитета облдумы министр финансов Ярославской области Алексей Долгов, перевозчики по брутто-контрактам получают около 0,5 млрд руб. в месяц, в то время как выручка от оплаты проезда составляет около 0,2 млрд руб. ежемесячно. Региональные власти признали эксперимент успешным и решили распространить его на Рыбинск и Рыбинский район, где реформа пройдет уже в 2024 году.

«Слово пацана» из Ярославля

Самым громким культурным проектом конца года стал выход сериала «Слово пацана. Кровь на асфальте» режиссера Жоры Крыжовникова. Почти все натурные съемки сериала прошли в Ярославле, который выступил в роли Казани 1980-х, где съемки запретили. Съемочная группа работала в основном в Дзержинском и Заволжском районах, а также в поселке Константиновский Тутаевского района. Многие жители города играли в массовке, например, стоя в огромной очереди за водкой.

Повышенное внимание к сериалу было вызвано в том числе попытками его запрета со стороны главы комитета Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей Нины Останиной, а также детского омбудсмена Татарстана.

Роскомнадзор и СКР не нашли в сериале ничего противозаконного, однако команда решила переснять финал. Съемки начались в Ярославле в декабре. Ярославские подростки быстро узнали об этом и массово приходили на места съемок, встречая актеров сериала овациями. Популярность сериала вызвала появление любительских ремейков тех или иных сцен. В одном из них снялись футболисты ярославского «Шинника».

Жить стало лучше, жить стало светлее

Самым ярким проектом 2023 года стала массовая подсветка зданий в регионе. Годом ранее работы начались в Ярославле, а теперь распространились и на всю область. Деньги на это активно выделялись из областного бюджета, подсвеченные здания появились практически во всех райцентрах, существенно увеличилось их число в Ярославле. За год на создание подсветки из бюджета области было потрачено более 300 млн руб.

Не обошлось и без казуса: жители начали жаловаться, что в некоторых районах подсветку на ночь отключают вместе с уличным освещением. Как выяснилось, таким образом власти пытаются сэкономить электроэнергию.

Подрядчиком работ выступило ПАО «Россети Центр», при этом компания внесла и свой вклад в световое украшение области. В Ярославле на Московском проспекте появилась стилизованная опора ЛЭП в виде герба Ярославля — медведя с секирой.

Положили лапу

Обыгрывать ярославский герб в пространстве города власти продолжили в историческом центре, где был создан туристический маршрут «Медвежья тропа». Его отметила тротуарная плитка с металлической вставкой в виде медвежьего следа. Такие метки были размещены на протяжении 6,3 км через каждые 10 метров.

Всего было уложено более 500 таких указателей. Маршрут рассчитан на 2,5 часа и проходит мимо основных достопримечательностей центра Ярославля.

Ходить по нему можно самостоятельно, без экскурсовода. В конце года власти представили мобильное приложение и анонсировали создание аудиогида. «Медвежья тропа» не потребовала затрат из бюджета: его профинансировала компания «Ярославский бройлер». Насколько маршрут востребован у туристов, неизвестно. Пока что медвежьи следы стали одной из городских деталей, про которую гостям охотно рассказывают экскурсоводы.

Новые отели

Развитие туристической инфраструктуры в 2023 году продолжилось открытием новых отелей. В апреле в Ярославле напротив УКРК «Арена-2000 Локомотив» заработала 4-звездочная гостиница «Соколёна». Отель состоит из двух корпусов в 16 и 10 этажей и рассчитан на 238 номеров. Инвестором выступил ярославский завод технического углерода, отель входит в гостиничную сеть Orlov Hotels. Инвестиции в строительство гостиницы составили 3,7 млрд руб.

В октябре еще одна гостиница уровня 4 звезды открылась на территории курорта «Ярославское взморье» под Рыбинском. Отель «Коприно-Плаза» на территории «Бухта Коприно» рассчитан на 127 номеров. Объект построен с использованием программы льготного кредитования в рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Кредитные средства составили 750 млн руб., средства инвестора — 132,6 млн руб.

Курорт на берегу Рыбинского водохранилища будет и дальше развиваться с господдержкой. В ноябре Федеральная антимонопольная служба согласовала АО «Корпорация Туризм РФ» приобретение 49% долей ООО «Коприно Посад». Компания строит на территории курорта одноименный туристический комплекс.

Ростов потребовал величия

В 2023 году общественное движение «За Ростов Великий!» собрало почти 14 тыс. подписей за смену названия старейшего города области — Ростова. Официально он называется просто Ростов, но его часто называют Ростовом Великим, чтобы отличать от Ростова-на-Дону. Авторы инициативы хотят сделать народное название официальным. Идею поддержал губернатор и местные власти.

Инициатива нашла поддержку не у всех. Заведующий архитектурным сектором музея-заповедника «Ростовский кремль» Александр Мельник назвал добавку к названию города «ложной» и «придуманной». Он заявил, что историческое название является национальным достоянием и менять его нельзя.

Между тем депутаты областной думы, куда инициаторы передали подписи, поддержали переименование. После ряда формальных процедур облдума подготовит законопроект о смене названия, который будет направлен в Госдуму РФ. Окончательное решение будет принимать президент России.

За кремлевской стеной

Самым необычным начинанием года стало строительства макета деревянных укреплений в Угличском кремле, где исторические укрепления практически не сохранились. Проект «Крепость, которой нет — возращение реки городу», разработанный «Фондом архитектуры исторического Углича», выиграл грант Ростуризма в размере 200 млн руб. На эти деньги было решено возвести имитацию средневековых деревянных укреплений кремля.

Общая протяженность крепостной стены толщиной 3 м составит 193 м. В стене будет три башни высотой 20,9 м. Также планируется строительство моста через овраг и благоустройство территории кремля.

Проект вызвал неоднозначную реакцию общественности. Противники заявили, что никто точно не знает, как выглядели средневековые укрепления. Градозащитница Ольга Мазанова назвала сооружение «муляжом» и «потемкинской деревней», а археолог Сергей Томсинский сказал «Ъ-Ярославль», что опасается обрушения существующих памятников кремля в результате строительных работ. А вот завкафедрой регионоведения и туризма ЯрГУ Андрей Данилов считает, что макет позволит привлечь в город туристов и создаст «современные форматы презентации культурного наследия». Завершить проект в 2023 году не удалось, подрядчик лишь приступил к работам.

Электрокатамаран

3 октября в Ярославле спустили на воду самый большой российский электрокатамаран для пассажирских перевозок. Катамаран-электроход «Looker 1100H» построила ярославская компания «Паритет-Центр». Судно вмещает 130 пассажиров. Длина катамарана составляет 32 м, ширина — 9,9 м. Без дополнительного заряда судно может находиться на воде 8 часов.

Катамаран перейдет в лизинг одному из операторов речных круизов и будет ходить по Волге в Ярославской области. Судно получило название «Белояр». Автором проекта корабля стал соучредитель группы компаний «Паритет» Александр Лукьянов.

Над Рыбинском взойдет «Меркурий»

3 февраля на совещании в Рыбинском государственном авиационном техническом университете секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев заявил о планах по созданию в городе университетского кампуса мирового уровня «в целях обеспечения инженерными кадрами ОДК "Сатурн" и других предприятий города». Россия планирует увеличить долю отечественных самолетов в гражданском авиапарке с 35% до 81%, в связи с чем необходимо увеличить мощности авиастроительных предприятий, сообщил глава совбеза.

Будущий кампус получил название «Меркурий». В декабре на совещании в Ярославле господин Патрушев заявил, что финансирование строительства из федерального бюджета составит 12 млрд руб.

Ярославская область уже начала подготовку к проектированию новых зданий на участке 1,3 га. На это из регионального бюджета выделено 150 млн руб. Также в Рыбинске планируется создать целевую индустриальную аспирантуру. С 2024 по 2029 год в нее будут набраны 250 выпускников вузов.

Трамвайная концессия

Еще один амбициозный проект, который начали реализовывать в Ярославле в 2023 году, — трамвайная концессия. Правительство области решило отдать трамвайную инфраструктуру в концессию на 20 лет ООО «Мовиста регионы Ярославль», которая связана с крупнейшей в России машиностроительной группой «Трансмашхолдинг». Учредителем «Мовиста регионы Ярославль» является ООО «Мовиста регионы», инвестор и оператор в области развития городского общественного транспорта в субъектах РФ. Материнская компания ведет проекты по модернизации систем электротранспорта в Липецке, Курске, Верхней Пышме, Перми и Красноярске.

В Ярославле «Мовиста» по соглашению должна заменить все трамвайные пути (45,3 км), реконструировать два виадука и купить 47 новых трамваев. Особенностью концессии является то, что большая часть средств на нее выделяется из бюджетов России и Ярославской области.

За 20 лет концессии бюджет выплатит ООО «Мовиста регионы Ярославль» 54,15 млрд руб.

Из них 5,55 млрд руб. составит «капитальный грант», 24,05 млрд руб. — инвестиционный платеж, и 24,54 млрд руб. — эксплуатационный платеж непосредственно за работу трамвая в течение всего срока концессии. Вложения концессионера составят 19,71 млрд руб., в основном это кредитные средства, выделенные ВЭБ.РФ. При этом плата за проезд за все время концессии будет поступать в бюджет Ярославской области.

В 2023 году «Мовиста регионы Ярославль» приступила к замене части трамвайных путей, а также заключила соглашение о покупке трамваев с Усть-Катавским вагоностроительным заводом. Первый вагон привезли в город в декабре, заработать обновленная сеть должна в 2025 году.

Антон Голицын

Меню сайта

«Коммерсантъ» для Android