Как сообщил вчера пресс-центр ОАО «АвтоВАЗ», на заводе подписан приказ о введении дополнительных рабочих смен по субботам 4, 11 и 18 февраля. В пресс-центре объясняют это «повышенным спросом на автомобили LADA». Однако дилеры отмечают, что никакого повышенного спроса на самом деле нет, напротив, установившиеся морозы почти остановили продажи по ряду моделей. По неофициальной информации „Ъ“, введение дополнительных рабочих смен объясняется тем, что завод не может обеспечить дилерам уже оплаченные в декабре автомобили.
Вчера пресс-центр АвтоВАЗа распространил сообщение о введении дополнительных рабочих смен по субботам 4, 11 и 18 февраля, объяснив это повышенным спросом на автомашины марки LADA. В качестве аргумента пресс-служба приводит данные о том, что в декабре 2005 года в России продано более 65 тыс. автомобилей, выпущенных тольяттинским предприятием, что на 23,8% превышает темпы продаж в ноябре 2005 года и на 10,5 % больше объемов реализации в декабре 2004 года. Введение же рабочих смен в февральские субботы позволит АвтоВАЗу дополнительно выпустить более 4,5 тыс. автомобилей.
Однако дилеры не смогли подтвердить наличия повышенного спроса на авторынке. Заместитель директора фирмы «Автотраст» Татьяна Патрина заявила, что январь - «месяц, разделенный праздниками надвое», который обычно не отличается оживлением на авторынке. Нынешний январь, по ее мнению,— не исключение, наоборот – цены на многие модели начали падать. Директор фирмы «Русь-авто» Николай Бекмансуров объяснил падение продаж сильными морозами, однако отметил, что «десятки» все же берут лучше, чем остальные модели. Другой дилер, не пожелавший называть своего имени, заявил, что «морозы вообще остановили продажи». «Чего вы хотите, если даже стеклоподъемники у новых машин на морозе ломаются»,— заявил он корреспонденту „Ъ“. По его словам, из-за морозов начала образовываться «затоварка» по «классике» и «Самаре».
Источник на АвтоВАЗе подтвердил, что введение «черных суббот» объясняется вовсе не высоким спросом на «Лады». По мнению собеседника „Ъ“, решение вазовского руководства продиктовано тем, что завод не может обеспечить уже оплаченное количество автомобилей из-за новогодних праздников. Дело в том, что предприятие отпускает автомобили дилерам на условиях стопроцентной предоплаты. Заключение договоров происходило в декабре, когда спрос был не на таком низком уровне, как теперь, и дилеры полностью оплатили свои месячные квоты. Однако в январе стало понятно, что из-за новогодних каникул конвейер не сможет обеспечить производства того количества автомобилей, которое обусловлено уже заключенными контрактами, и решено было ввести дополнительные рабочие смены.
На сегодняшний день дилеры не решаются предсказать, как будет складываться обстановка на авторынке в феврале, даже если морозы отступят. По словам одного из представителей дилерской фирмы, спрос может и не появиться: до этого несколько месяцев автомашины продавались очень хорошо, а «за подъемом на авторынке неизбежно следует спад. Что мы будем делать с этими машинами, если ситуация со спросом не улучшится, я не знаю»,— заявил он.
НИКОЛАЙ СЕМЕНОВ
Пост вице-президента поделили на двоих
Приказом генерального директора ОАО «АвтоВАЗ» Игоря Есиповского были разделены обязанности вице-президента предприятия по стратегическому и корпоративному управлению и закупкам Михаила Москалева. Теперь отвечать за стратегическое и корпоративное управление будет новый вице-президент Александр Пронин. Его прежнее место работы не называется. Господин Москалев, сохранивший пост вице-президента, будет курировать закупки. Кроме этого, приказом по заводу Владислав Матус был назначен новым директором по качеству. Занимавший этот пост ранее Александр Васильчук был уволен по собственному желанию в связи с уходом на пенсию.
Модернизируют двигатели для Каlina и Priora
Как сообщили на АвтоВАЗе, на автомобиль Lada Priora будут устанавливаться только двигатели рабочим объемом 1,6 литра. На Lada Каlina – только двигатели 1,4 литра. Это модернизированные 16-клапанные двигатели объемом 1,6 и 1,4 л. Основная идея модернизации – снижение массы поступательно движущихся частей. В новых двигателях она снижена почти на 35%. С начала производства – июля прошлого года— и до конца 2006 года планируется произвести 500 двигателей для Priora. В 2007 году выпуск таких двигателей планируется довести до 100 тысяч. А в 2008-м, согласно плану предприятия, будет выпущено 280 тыс. модернизированных двигателей
ИА Ladaonline
На Волжском автозаводе ждут Счетную палату
В начале февраля Счетная палата РФ начнет проверку на ОАО «АвтоВАЗ». По словам председателя палаты Сергея Степашина, проверка проводится «по просьбе нового руководства» завода. «Сейчас на АвтоВАЗе уже проводят проверки МВД, налоговые органы и ряд других ведомств»,— отметил господин Степашин. Отметим, что последнюю проверку на тольяттинском предприятии Счетная палата проводила в 2003 году, проверяя эффективность использования предоставленных ОАО льгот по налогам и сборам, а также о ликвидации задолженности по начисленным на АвтоВАЗ пени и штрафам перед федеральным бюджетом. По итогам проведенной проверки Счетная палата констатировала улучшение финансового состояния завода и троекратный рост налоговых платежей предприятия. Во время предстоящей проверки сотрудники Счетной палаты, по мнению источников „Ъ“ на заводе, займутся отчетностью предприятия за прошедший со времени последний проверки период. В основном, как отметил один из собеседников „Ъ“, их интересуют «левые» запчасти, произведенные на предприятии, и выплата налогов. Напомним, в середине декабря прошлого года ГУВД Самарской области сообщило о том, что возбудило уголовное дело по факту неуплаты налогов АвтоВАЗом на 230 млн рублей. Дело было возбуждено «против неустановленных должностных лиц». В середине января следственное управление облГУВД сообщило о том, что прокуратура Тольятти отменила свои постановления о ранее возбужденных уголовных делах по автозаводу. По словам представителя ГУВД, в процессе расследования было решено вернуть все дела прокурору, который, в свою очередь, отменил постановления о ранее возбужденных уголовных делах.
