Обновление магистралей ставит рекорд
Объем ремонта дорог в 2023 году вырос почти в полтора раза
В 2023 году в Санкт-Петербурге отремонтировано 250 км автомобильных дорог, это на 46% больше, чем в предыдущем. Финансирование дорожно-ремонтных работ в текущем году планируется сохранить на прошлогоднем уровне. Эксперты предполагают, что городу для сохранения объемов ремонта придется увеличить ассигнования, учитывая рост цен на материалы.
Рабочие во время ремонта дорожного покрытия и укладки асфальта
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Рабочие во время ремонта дорожного покрытия и укладки асфальта
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Предприятия дорожно-строительной отрасли в 2023 году увеличили объем ремонта дорог в Санкт-Петербурге по сравнению с итогами 2022 года на 46%. Как сообщили «Ъ-СПб» в пресс-службе городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), в нормативное состояние приведено 250 км городских дорог, в 2022 году этот показатель составлял 171 км, в 2021-м — 149 км. В том числе в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКД) отремонтировано более 150 км на 56 объектах улично-дорожной сети. В начале прошлого года предполагалось, что в перечень объектов ремонта в рамках нацпроекта войдет 51 объект протяженностью 130 км.
Наиболее крупными автомобильными дорогами, на которых обновили дорожное полотно, стали Софийская улица и Витебский проспект, а также проспект Ветеранов, Приморский проспект, участок Литейного проспекта, улицы Коллонтай, Кржижановского, Чугунная, а также набережные: Арсенальная, Ушаковская, Пироговская, Выборгская. Работы также велись на Приморском и Горском шоссе, Парковой улице и проспекте Обуховской Обороны.
В прошлом году на дорожный ремонт было выделено 12,2 млрд рублей, в том числе 1,2 млрд — из федерального бюджета в рамках софинансирования по проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В текущем году объем финансирования планируется сохранить примерно на этом же уровне — 12 млрд рублей, из них 1 млрд из федерального бюджета по проекту БКД, рассказали «Ъ-СПб» в пресс-службе КРТИ, отметив, что адресная программа ремонта на год еще не сверстана. В целом за три года, с момента присоединения Санкт-Петербурга в 2021 году к нацпроекту БКД, в городе отремонтировано 435 км автомобильных дорог.
Также город еще не определился с исполнителями работ. В проведенных в конце года двух конкурсах на выполнение в 2024 году дорожного ремонта в северной и южной частях города победили АО «ВАД» и АО «АБЗ-Дорстрой», однако Федеральная антимонопольная служба приостановила определение победителя по жалобе.
Опрошенные «Ъ-СПб» эксперты считают, что городу придется увеличивать ассигнования на дорожный ремонт, если городское правительство намерено сохранить темпы приведения городских магистралей в нормативное состояние. Генеральный директор Ассоциации строителей и поставщиков дорожной отрасли (АСДОР) Юрий Агафонов считает, что в нынешних условиях пока невозможно спрогнозировать, как рост цен на материалы отразится на темпах и объемах работ в сезоне 2024 года. «При формировании бюджета учитывается индекс-дефлятор, но он, как правило, отстает от реальных показателей роста стоимости. Пока трудно сказать, как увеличатся цены на те или иные материалы, но их рост продолжается»,— говорит эксперт.