Дороги Петербурга и Ленобласти учли в пятилетнем плане

11 объектов города и области вошли в обновленный федеральный перечень первоочередных объектов дорожного строительства

Правительство РФ расширило и утвердило пятилетний план дорожного строительства на 2024–2028 годы. В него вошли 11 объектов в Санкт-Петербурге и Ленобласти, заказчиком которых выступает ФКУ «Упрдор “Северо-Запад”». Объем финансирования из федерального бюджета на проекты в Санкт-Петербургской агломерации в ближайшие годы составит не менее 80 млрд рублей. Участники дорожной отрасли региона отмечают, что в план включены важные объекты, но запланированных по ним работ недостаточно с учетом растущего трафика в условиях активного развития внутреннего туризма.

На территории Ленинградской области продолжится реконструкция ключевых федеральных магистралей, в том числе А-181 «Скандинавия»

На территории Ленинградской области продолжится реконструкция ключевых федеральных магистралей, в том числе А-181 «Скандинавия»

Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ

На территории Ленинградской области продолжится реконструкция ключевых федеральных магистралей, в том числе А-181 «Скандинавия»

Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ

Согласно плану дорожного строительства, утвержденного на федеральном уровне, на территории Ленинградской области продолжится реконструкция ключевых федеральных магистралей, в том числе А181 «Скандинавия» (с 100-го по 134-й км), на объект в 2024–2028 годах из федерального бюджета будет выделено 7,3 млрд рублей. На строительство и реконструкцию участков автомобильной дороги Р23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Белоруссией (участок в районе населенного пункта Лядино) будет направлено 27,8 млрд.

Продолжатся работы по строительству и реконструкции автодороги А120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» (6,27 км вблизи пересечения с платной дорогой М11 «Нева»), на которые федеральный бюджет предусмотрел 4,7 млрд, а также расширение КАД Санкт-Петербурга на севере — у станции Горская. Также будут выделены федеральные средства на продолжение проектирования обхода города Приозерска в составе дороги А121 «Сортавала». «Главным итогом реконструкции всех участков станет увеличение количества полос движения, устройство нового наружного освещения, разделение встречных потоков транспорта. Все это позволит сократить временные затраты, повысить уровень безопасности и комфорта передвижения»,— говорится в сообщении пресс-службы «Упрдор “Северо-Запад”».

В числе новых объектов агломерации, вошедших в пятилетний план,— участки дороги «Магистральная» (входит в состав трассы «Скандинавия»). Сметная стоимость объекта превышает 4,9 млрд рублей. Здесь планируется комплексное обустройство: строительство пешеходных тротуаров, линий освещения, замена павильонов на автобусных остановках.

Федеральное софинансирование дорожных объектов в Петербурге и Ленобласти составит не менее 80 млрд рублей. Распоряжение, утверждающее обновленный пятилетний план дорожного строительства, было подписано председателем правительства РФ 25 декабря 2023 года. В нем предусмотрена реализация 380 проектов, в предыдущей версии плана насчитывалось более 250 объектов. Общий объем финансового обеспечения мероприятий дорожной деятельности на период выполнения плана составляет 14 трлн рублей, из них средства федерального бюджета составят 5,6 трлн.

Генеральный директор Ассоциации строителей и поставщиков дорожного комплекса АСДОР Юрий Агафонов отмечает, что в федеральный план попали важные объекты агломерации, но запланированных на четыре года работ недостаточно. «В частности, у дороги А121 “Сортавала” есть слабое место в районе поселка Саперное, где четыре полосы трассы сужаются в две. Местные жители уже давно ждут расширения данного участка, чтобы четыре полосы пошли и до Приозерска, и до Сортавалы»,— объясняет эксперт.

По словам господина Агафона, в этом месте расположено много дач и жилых поселков, транспортный здесь поток большой и он постоянно увеличивается из-за развития внутреннего туризма, а это как раз направление, ведущее в Карелию — к популярному парку «Рускеала». «Поэтому обхода Приозерска недостаточно, необходимо расширить трассу до четырех полос»,— считает господин Агафонов.

Александра Тен

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...