«Новый внедорожник интересен не только сам по себе, но и как тенденция»
Дмитрий Гронский — о Jetour T2
Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о том, как выглядит новый автомобиль китайского бренда.
Фото: Jetour
Фото: Jetour
Марка Jetour начала принимать заказы на новый внедорожник T2. Первые автомобили должны появиться у нас уже совсем скоро, в марте, но цена на модель пока что не объявлена.
Кстати, новый внедорожник интересен не только сам по себе, но и как тенденция. Те западные компании, которые давно специализируются на выпуске серьезной техники для бездорожья, уже давно маскируют возможности этих машин за дружелюбным внешним видом, всячески подчеркивая их отношение к окружающей среде и комфорт использования в мегаполисе. Посмотрите, во что превратила свою продукцию, за исключением Wrangler, марка Jeep, или как выглядит Land Rover Discovery на фоне предыдущих поколений этой модели.
Китайские компании демонстрируют несколько иной тренд. Достаточно вспомнить рамный и внешне брутальный Tank 300 или только что стартовавший на нашем рынке M-Hero c его внутренними дверными ручками, недвусмысленно стилизованными под пистолет Colt 911. Так вот, T2 от Jetour — эта такая же история.
Нарочито угловатый кузов с выразительными матричными фарами, внушительные габариты, поставленные на большие колеса. У модели короткие свесы, гарантирующие отличную геометрическую проходимость. Глубина преодолеваемого брода — убедительные 70 см. Интеллектуальный полный привод, предлагающий водителю возможность выбора из семи различных режимов движения, кстати, остальные, представленные на нашем рынке модели Jetour исключительно моноприводные.
Двухлитровый бензиновый мотор развивает 245 л.с. и 375 Нм максимального крутящего момента. В салоне все, с одной стороны, функционально, с другой, сверхкомфортно: кожа, алькантара, всевозможные мультимедийные увеселения. Если путешествуют всего двое, то багажник при сложенных сиденьях второго ряда вместит 1,5 кубометра груза.
Как обещают представители марки Jetour, T2 — это лишь первая модель целой серии T. То есть, глядя на индекс, можно предположить, что со временем мы сможем увидеть как минимум еще одну модель поменьше, с индексом T1.