Вчера руководители "Северной верфи" объявили, что завод будет строить три фрегата для ВМС Индии. В середине января с таким же заявлением выступил калининградский завод "Янтарь". Представители Федерального агентства по промышленности (Роспром) и Минэкономразвития ранее неофициально подтверждали Ъ, что выбор сделан в пользу "Янтаря" (см. Ъ от 16 января). Но вчера гендиректор "Северной верфи" Александр Бузаков заявил: "Роспромом принято решение, что головным исполнителем заказа будет 'Северная верфь'. 'Янтарь' же за последние девять лет не сдал ни одного корабля, в отличие от нас".
Согласно российскому законодательству, тендер на выбор завода-строителя должен проводиться только после заключения контракта с инозаказчиком. Представители "Рособоронэкспорта" завершают сейчас в Индии предконтрактные переговоры. И, возможно, путем публичной полемики акционеры "Северной верфи" (контрольный пакет принадлежит Межпромбанку, подконтрольному члену Совета федерации Сергею Пугачеву) и завода "Янтарь" (входит в Концерн средне- и малотоннажного кораблестроения (КСМК), принадлежащий Межрегиональному инвестиционному банку) пытаются склонить чиновников на свою сторону. А федеральные ведомства, похоже, намерены добиться уступок от Межпромбанка: Роспром признавал "Северную верфь" фаворитом в борьбе за этот контракт, но упрекал ее за слишком высокую запрошенную цену.
Председатель совета директоров ОПК (структура Межпромбанка, владеющая "Северной верфью") Александр Гнусарев вчера не стал комментировать, как акционеры намерены отстаивать интересы "Северной верфи", отметив лишь: "Вокруг крупных контрактов всегда шла борьба. Ранее у нас так же пытались увести эсминцы для Китая, но все знают, чем это закончилось". На вопрос Ъ, не вел ли КСМК переговоры с Межпромбанком по индийскому контракту или по разделу судостроительного рынка в целом, господин Гнусарев ответил: "Господин Хейфец (гендиректор КСМК Михаил Хейфец.— Ъ) не в состоянии сделать нам серьезного предложения".