Внеочередное общее собрание акционеров ЗАО «Русская тройка» одобрило сделки по привлечению компанией заемных средств в размере $42 млн. Об этом вчера сообщила пресс-служба ДВМП. Привлеченные средства будут направлены на финансирование инвестиционной программы, которая предусматривает расширение парка подвижного состава до 1235 фитинговых платформ (в настоящее время собственный парк компании — 421 платформа).
По решению акционеров, $17 млн привлекаются в виде кредита и $25 млн по схеме лизинга сроком на восемь лет. Источники получения кредитов пока не называются. Обеспечением по кредиту выступают приобретаемые фитинговые платформы. «Русская тройка» делает упор на приобретение «длиннобазных платформ» (длина 25,72 м), которые позволяют перевозить два 40-футовых контейнера либо четыре 20-футовых.
Основную часть грузов составляет бумага, изделия для деревообработки и комплектующие для автомобилей Hyundai, сборка которых ведется в Таганроге. Кстати, перевозчик надеется выиграть тендер Toyota на поставку машинокомплектов для ее завода под Санкт-Петербургом. Также «Русская тройка» ведет переговоры с калининградским «Автотором» о поставках комплектующих с южно-корейской Kia.
По словам гендиректора ЗАО Владимира Чиснакова, «расширение парка собственного подвижного состава сделает возможным привлечение дополнительного грузопотока из стран АТР в направлении Европы и России». Это и в планах группы «Промышленные инвесторы» (контролирует 65,6% акций ДВМП). Глава группы Сергей Генералов в одном из последних интервью сообщил, что инвестиции ДВМП в развитие контейнерного бизнеса на ближайшие шесть лет могут составить $750 млн, с учетом строительства терминалов на Дальнем Востоке и на Балтике.
АЛЕКСЕЙ ЧЕРНЫШЕВ, Владивосток
ПАВЕЛ УСОВ