Власти США рекомендовали проверить еще одну модель Boeing 737 MAX
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США постановило в воскресенье, 21 января, что в связи с разгерметизацией самолета Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines 6 января перевозчикам стоит проводить дополнительную проверку еще одной модели американского авиаконцерна — 737 MAX 900ER. Это связано с тем, что самолеты обеих моделей имеют схожую конфигурацию, предусматривающую установку заглушки на люк аварийного выхода в середине салона.
Напомним, что 6 января пассажирский самолет Boeing 737 MAX 9, направлявшийся из Портленда в Онтарио, был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту вылета, после того как у лайнера отвалилась заглушка люка аварийного выхода, что привело к разгерметизации салона на высоте около 5 км. После инцидента FAA решило приостановить эксплуатацию отдельных самолетов Boeing 737 MAX 9 для проведения инспекций. Распоряжение FAA затронуло 171 самолет Boeing 737 MAX 9. Почти все они находятся в парке United Airlines и Alaska Airlines.
8 января FAA одобрило процедуру проверки самолетов Boeing 737 MAX 9, после которой в случае отсутствия неполадок и несоответствий требованиям безопасности авиакомпании смогут возобновить полеты на этих лайнерах. Но позже регулятор ужесточил требования к Boeing. Сама компания 15 января объявила о проведении дополнительных проверок лайнеров 737 MAX 9, находящихся в распоряжении пяти авиакомпаний, а также на собственных заводах и заводах Spirit AeroSystems — одного из ключевых поставщиков концерна.
Подробнее о ситуации с самолетами Boeing — в материале «Ъ» «С широко отрытыми дверями».