BMW отключается от России
Проблемы с какими функциями возникают в иномарках
У BMW, ввезенных по параллельному импорту, в России отключается функция CarPlay. Судя по жалобам в соцсетях, как только автомобиль определяет, что находится на российской территории, штатная медиасистема перестает видеть смартфон. Как говорят специалисты, решить проблему можно — для этого нужно отключить блок телеметрии. Тогда CarPlay заработает, но зато отключатся некоторые другие функции.
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ
Этим проблемы дорогих иномарок, завозимых по параллельному импорту, не ограничиваются. Так, официальные дилеры BMW, Audi и Mercedes-Benz не могут создавать и программировать новые ключи из-за того, что производители авто ушли из страны и отключили свои сервисы для россиян.
Проблемы с CarPlay и некоторыми другими функциями действительно существуют, подтвердил основатель автомобильного маркетплейса Fresh Денис Мигаль: «Появляются разные проблемы и в BMW, и в Range Rover, и в других к марках. Но их пока нельзя выделить как общие. Например, что CarPlay слетает всегда в одной и той же ситуации. Пока проблемы носят более рандомный характер, и каких-то универсальных решений сегодня нет.
Это может быть связано с совершенно разными ситуациями, например, из-за того, что западные компании отключают поддержку машин. А может быть и серийный брак, который нельзя отремонтировать, потому что нет дилерских гарантий на машины, ввезенные после 24 февраля 2022 года.
Это касается любых электронных систем, но нет худа без добра. Сейчас многие сервисы пытаются в этом разбираться, устанавливают какие-то кастомные прошивки и обновления. Да, это не всегда работает так, как хотелось, но работает. Свободный рынок находит решения для этих вопросов, но, конечно, риск того, что с каждым годом ситуация будет ухудшаться остается».
Количество проблем с рядом функций автомобилей дорогого сегмента, завозимых в страну по параллельному импорту, в ближайшем будущем, скорее всего, вырастет. И владельцам придется с этим примириться, полагает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков: «Я думаю, что количество этих проблем в ближайшие год-два меньше не станет. Вполне возможно, что оно будет расти.
Компаниям, скорее всего, нет смысла поддерживать дальше эти функции, тратить на это время, какие-то людские или технические ресурсы и т. д. Владельцы должны будут либо с этим смириться, либо, принять какие-то превентивные меры. Самое простое — это понимать, что если вы, допустим, потеряли один ключ от BMW, то вы немедленно должны сделать дубликат. Вот сделать его при наличии одного рабочего родного ключа можно относительно беспроблемно, хотя это тоже хитрая задача, но наши люди научились ее решать.
А если окажется так, что у вас потеряны два ключа, то машина превращается практически в кирпич. И вполне возможно, что, если не будут найдены противоядия, придется отказываться от каких-то функций, которые связаны с телеметрией, ради того, чтобы ездить на автомобиле того бренда, к которому вы привыкли, ну, в данном случае BMW».
Как сообщил портал ixbt.com, представитель дилера Audi сказал, что ключи на данный момент сделать нельзя. Представитель дилера BMW заявил, что выполнение заказа на создание нового ключа через импортера не будет возможно никогда. А представитель Mercedes-Benz отметил, что сейчас можно только заблокировать утерянный ключ, но не заказать новый.
С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".