Арбитраж |
Кабинет министров Татарстана отменил постановление республиканского Министерства земельных и имущественных отношений о приватизации ГУП УПС «Татарстан почтасы». Об этом стало известно вчера в ходе рассмотрения в Высшем арбитражном суде РФ иска Росимущества к правительству Республики Татарстан, сообщает пресс-служба Федерального агентства связи (Россвязь).
Комментируя это решение, руководитель Россвязи Андрей Бескоровайный выразил надежду на то, что руководство РТ «осознало бесперспективность своей позиции в данном деле и готово принять единственно верное решение о возврате собственности государству». По его словам, выход постановления правительства об отмене приватизации «Татарстан почтасы» — это первый шаг, после которого должны последовать решение об отмене внесения «Татарстан почтасы» в список предприятий, подлежащих приватизации, и ликвидация ОАО «Татарстан почтасы».
По решению судьи Высшего арбитражного суда следующее заседание состоится 20 февраля. „Ъ“ сообщит подробности.
АЙРАТ РУСТАМОВ
Корпоративное управление |
Напомним, что ранее уставный капитал ФЛК составлял 3,74 млрд руб. Всего было размещено 37388000 обыкновенных акций номиналом 100 руб. каждая. Основным акционером являлось государство (62,5%), а оставшийся пакет акций принадлежал Республике Татарстан и аффилированным с ней структурам.
ФЛК учреждена в 1997 году нефтяной компанией «Татнефть», банком «Зенит» и инвестиционно-финансовой компанией «Солид». В 2002 году в число акционеров ФЛК вошло государство, приобретя по закрытой подписке акции дополнительного выпуска. Основным направлением деятельности компании является лизинг среднемагистральных самолетов Ту-214, выпускаемых ФГУП «Казанское авиационное производственное объединение им. С.П.Горбунова».
AK&M
Топливный рынок |
Аи92
Энергетика |
На заседании был согласован конечный перечень вариантов завершения строительства Чебоксарского гидроузла для последующего включения в техническое задание по разработке обоснования инвестиций проекта. Среди них — поднятие уровня Чебоксарского водохранилища до проектной отметки 68 м с обустройством зоны затопления водохранилища; поднятие уровня Чебоксарского водохранилища до проектной отметки НПУ 68 м с обустройством зоны затопления водохранилища и строительством автодорожного моста через реку Волгу выше Нижнего Новгорода; поднятие уровня Чебоксарского водохранилища до отметки 65 м с обустройством зоны затопления водохранилища и строительством низконапорного транспортного гидроузла, совмещенного с автодорожным мостом; строительство низконапорного транспортного гидроузла, совмещенного с автодорожным мостом, и обустройство Чебоксарского водохранилища для отметки 63 м.
По итогам заседания ОАО «ГидроОГК» совместно с Федеральным агентством морского и речного транспорта рекомендовано подготовить и согласовать с ФАВР и МЭРТ техническое задание по разработке совместного обоснования инвестиций завершения строительства Чебоксарского гидроузла на основе согласованного конечного перечня вариантов, а также обеспечить финансирование подготовки обоснования. Для его разработки МЭРТ РФ рекомендовало привлечь консорциум из состава институтов ОАО «Волгаэнергопроект — Самара» и ОАО «Гипроречтранс». Ожидается, что совместное обоснование инвестиций в достройку Чебоксарского гидроузла будет представлено в МЭРТ до конца второго квартала нынешнего года.
Regnum
Кадры |
«Интертат»