Как стало известно „Ъ“, ОАО «Уральские авиалинии» (УАЛ) и ФГУП «Пермские авиалинии» (ПАЛ) начали переговоры о совместном освоении рынка авиаперевозок Прикамья. По данным „Ъ“, гендиректор УАЛ Сергей Скуратов предложил властям региона открыть в Перми новые маршруты и при этом не претендовать на самый выгодный рейс Пермь – Москва – Пермь. В администрации Прикамья считают это предложение более интересным, чем те, что поступали ранее от перевозчиков других регионов и отмечают, что в случае сотрудничества с УАЛ другим компаниям вряд ли хватит места в Перми.
Примечательно, что еще в конце 2003 года Сергей Скуратов заявлял о возможном объединении УАЛ и ПАЛ, однако тогда проект не был реализован, в том числе и из-за несогласия с этим областных властей. Администрация региона последовательно выступала за передачу ПАЛ в областную собственность. Кроме того, в 2004 году о своем намерении осуществлять перевозки по маршруту Пермь – Москва заявили представители авиакомпании UTair (Ханты-Мансийск). Однако власти региона заявили, что компания должна предложить принципиально новое качество услуг (например самолеты Boeing. – „Ъ“) и развивать региональные перевозки. На последней встрече сторон в конце прошлого года UTair также предложила обладминистрации объединение с ПАЛ.
Как сообщил „Ъ“ источник в администрации Прикамья, если ПАЛ заключат соглашение о сотрудничестве с УАЛ, то другие авиакомпании «вряд ли смогут выйти на рынок региона». «Рынок здесь не настолько емкий», – пояснил он.
Коммерческий директор УАЛ Кирилл Скуратов сообщил „Ъ“, что уральских авиаторов давно приглашали в Прикамье, но до сих пор стоит вопрос «по форме сотрудничества». «Пока мы арендовали у ПАЛ два самолета – Ту-134 и Ан-24, а об остальном говорить рано», – заключил он.
ИЛЬЯ ПОНОСОВ