В конце минувшей недели стало известно о том, что нефтяная корпорация Shell приобрела четыре из пяти автозаправочных станций, принадлежащих петербургской сети "Баррель". По оценкам отраслевых экспертов, сумма сделки составила не менее $4 млн. Участники рынка считают, что эта сделка положит началу целой череде поглощений мелких операторов крупными нефтяными компаниями.
До сих пор Shell управлял всего лишь несколькими заправками в Петербурге. Однако в конце прошлой недели компания сообщила, что приобрела четыре из пяти станций "Барреля", что фактически означает покупку всей сети. "Пятая заправка 'Барреля' находится в очень неудачном месте, поэтому она, скорее всего, будет закрыта", — предположил президент "Нефтяного клуба" Олег Ашихмин.
Пресс-секретарь Shell в России Максим Шуб заявил Ъ: "Мы всегда говорили о том, что будем покупать и участки, и заправки других операторов. Купленные у 'Барреля' станции мы реконструируем и проведем их ребрэндинг". От комментариев по поводу цены сделки господин Шуб отказался, сославшись на коммерческую тайну, но для участников рынка оценить примерный размер сделки труда не составляет — Shell, утверждают они, заплатил не менее $4 млн. Таким образом, общее количество АЗС компании в Северной столице, с учетом строящихся объектов, выросло до 23, что позволит оператору претендовать примерно на 10% рынка в денежном выражении.
По словам господина Ашихмина, "Баррель" начал искать покупателя на свои станции еще около года назад, но никто из крупных игроков на запрашиваемую оператором цену не соглашался. Дело в том, что тогда еще оставались свободные земельные участки, которые город продавал на торгах крупными лотами. Однако в прошлом году произошло событие, серьезно повлиявшее на местный рынок. В конце 2005 года в Петербурге состоялся аукцион по продаже 15 участков, на котором борьбу вели ТНК-ВР и Shell. В итоге пятна по цене $25 млн достались ТНК-ВР, а Shell выбыла из борьбы по причине того, что предложенная конкурентами по аукциону сумма превысила ту, которая местными представителями Shell была согласована с центральным офисом в качестве максимально возможной — $20 млн. После этого, говорит господин Ашихмин, в нефтяной корпорации рассудили, что стоимость заправок "Барреля" сопоставима с ценой на участки, и сделка состоялась.
То, что в условиях дефицита свободных пятен под АЗС крупным операторам для расширения своего бизнеса не останется ничего иного, кроме покупки более мелких игроков, аналитики предсказывали еще пару лет назад. Теперь они говорят о том, что сделка с "Баррелем" лишь начало череды поглощений, которые произойдут на рынке в ближайшее время, — крупные игроки будут скупать независимых операторов. "Мы давно прогнозируем укрупнение рынка, — говорит первый заместитель генерального директора Петербургской топливной компании Леонид Чурилов. — Рано или поздно на нем останутся пять-шесть операторов, принадлежащих нефтяным компаниям или же тесно с ними связанных, например, как у нас — долгосрочными договорами поставки топлива".
ИВАН СТУПАЧЕНКО