В Оханском округе реконструированный мост будут содержать на принципах жизненного цикла
В 2023 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Оханском округе реконструировали мост через реку Лариха и отремонтировали подходы к нему автомобильной дороги регионального значения Оханск – Большая Соснова. Особенностью этого строительного проекта стало то, что подрядчик продолжит обслуживать мост и после завершения работ.
Помимо самой реконструкции и последующего гарантийного обслуживания в течение пяти лет, подрядчик также будет в течение трех лет содержать мост. «Подрядчик обязан осуществлять уборку снега и наледи в зимнее время, очистку деформационных швов в летний период, а также остальной спектр обязательных работ, включенных в содержание объекта», – отметили в краевом минтрансе. Подобный тип контрактов является редким, поскольку подрядчики в большинстве своем не готовы заниматься дальнейшим содержанием объектов.
Протяженность отремонтированного объекта составила более 276 м, из которых 23 м – непосредственно мост. Автомобильная дорога, которая подходит к мосту, является центральной улицей сельского поселения Дуброво и обеспечивает транспортные и пешеходные связи внутри него. В социальном плане дорога тоже имеет важное значение – в селе расположен Дубровский психоневрологический интернат.
По данным краевого минтранса, мост был построен в 1914 году, в 2000 году его расширили. Позже в ходе обследования объекту была присвоена максимальная категория дефектов: в конструкции зафиксировали коррозию металла арматуры балок пролетного строения, разрушение защитного слоя бетона с оголением и коррозией арматуры и прочие дефекты. После этого было принято решение о реконструкции объекта. Подрядчик возвел новый – балочный, однопролетный железобетонный мост. «Для маломобильных групп населения на протяжении всего участка реконструкции предусмотрены тротуары шириной 1,5–2 м – этого достаточно для комфортного встречного разъезда пешеходов в креслах-колясках. Покрытие тротуаров выполнено без зазоров, с отсутствием каких-либо ограничений в виде узких мест, малых архитектурных форм, решеток, уличного оборудования, которые могут привести к травмированию пешеходов», – рассказал представитель подрядчика.
Ранее губернатор Пермского края Дмитрий Махонин заявлял, что федеральный нацпроект имеет большое значение для содержания в нормативном состоянии дорожной сети в регионе, в том числе в части снижения аварийности. «Мы справились с программой 2022 и 2023 года: за это время были отремонтированы несколько десятков мостов в разных муниципалитетах региона. Очень важно и в 2024 году продолжать проводить работы на высоком уровне, под четким контролем профильного министерства и глав муниципалитетов. Успешная реализация программы в регионе позволит нам привести в нормативное состояние искусственные сооружения, что благоприятно повлияет на безопасность дорожного движения», – подчеркнул Дмитрий Махонин.