Фрадкова-младшего уволили как записного оратора

Вчера совет директоров ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП) сообщил о прекращении полномочий и расторжении контракта с заместителем гендиректора по новым проектам Петром Фрадковым, сыном российского премьер-министра. Официальная причина его отставки — увольнение по собственному желанию. Петр Фрадков вернулся во Внешэкономбанк, где он работал до прихода в ДВМП.

Как сообщила вчера „Ъ“ пресс-секретарь ДВМП Вероника Казакова, Петр Фрадков самостоятельно принял решение об уходе из пароходства, написав соответствующее заявление еще в конце прошлого года. До своего назначения замгендиректора ДВМП в июле 2004 года он работал во Внешэкономбанке (ВЭБ), занимал разные должности в департаменте информации и внешних связей, работал зампредседателя ВЭБ в США. По информации госпожи Казаковой, Петр Фрадков уже возвратился во Внешэкономбанк. «Руководство ДВМП с пониманием отнеслось к желанию Фрадкова вернуться в банковский сектор. Там ему, наверное, интереснее», — добавила пресс-секретарь. Точно так же прокомментировали „Ъ“ отставку и в пресс-службе группы «Промышленные директоры», которые контролируют 65,6% акций «Дальневосточного морского пароходства».
На посту менеджера ДВМП в основные обязанности господина Фрадкова входила работа по обеспечению и размещению кредитов под строительство новых судов компании. Также сын российского премьера занимался продвижением совместного с ОАО «Российские железные дороги» предприятия «Русская тройка». По мысли ее учредителей, новая интермодальная компания, специализирующаяся на контейнерных перевозках, создавалась для привлечения больших объемов грузов на Транссиб. Проект был широко разрекламирован, хотя первый состав нового перевозчика отправился из порта Восточного лишь 28 марта 2005 года. По итогам прошлого года объем перевозок «Русской тройки» составил 14 583 контейнера в 20-футовом эквиваленте. Основную часть грузов составляет бумага, изделия для деревообработки и комплектующие для автомобилей Hyundai, сборка которых ведется в Таганроге. «Как специалист в сфере финансов, Фрадков полностью справлялся со своими обязанностями», — сказала пресс-секретарь пароходства.
Все время работы в компании Петр Фрадков постоянно находился в Москве, во Владивостоке, где расположена штаб-квартира ДВМП, он был всего несколько раз. Как сообщил источник „Ъ“, близкий к совету директоров пароходства, сын главы правительства РФ практически не влиял на политику компании, поскольку его роль в управленческих вопросах была весьма мала. Больше он был заметен на различных научно-практических конференциях и презентациях, посвященных транспортной отрасли, где выступал с докладами по «Русской тройке». Источник, правда, не сообщил, почему Петр Фрадков был в этом случае принят на работу в ДВМП на один из ключевых постов. Представители приморских бизнес-кругов, с которыми вчера удалось связаться „Ъ“, не высказали удивления по поводу ухода господина Фрадкова. Правда, никто из собеседников „Ъ“ не смог дать оценку его работы на посту замглавы ДВМП и охарактеризовать менеджера Фрадкова — во Владивостоке просто-напросто никто не пересекался в своей деятельности с сыном премьера.
Вчера же совет директоров пароходства принял решение о прекращении полномочий и в отношении члена правления компании Анатолия Сидоренко. Господин Сидоренко с 1999 года занимал должность заместителя генерального директора по безопасности мореплавания ДВМП. Его отставка связана с тем, что он возглавил ГУП «Администрация порта Владивосток».
АЛЕКСЕЙ ЧЕРНЫШЕВ, Владивосток;
ПАВЕЛ УСОВ