Simetra: облцентров Черноземья нет в топе рейтинга по качеству транспорта
Города Черноземья не вошли в десятку лучших по качеству общественного транспорта в 2023 году, следует из данных компании Simetra, позиционирующей себя как центр компетенций в области моделирования транспортных потоков и транспортного планирования. В рейтинге оценивалась работа общественного транспорта в том числе в шести облцентрах Черноземья и в белгородском Старом Осколе.
Городом с наивысшим качеством общественного транспорта в Черноземье по итогам 2023 года стал Курск, занявший 22 место в рейтинге с 60,9 балла из возможных 100. С рейтинга 2022–2023 годов он прибавил 48 позиций, ранее получил 48,3 балла. Ценовая доступность в городе оценена в 55 баллов, комфорт и удобство — в 78 баллов, функциональность транспортной сети — в 59 баллов, физическая доступность — в 67 баллов, устойчивое развитие и безопасность — в 42 балла.
«Ставка Курска на радикальное снижение нерационального дублирования и построение трехуровневой маршрутной сети превысила всякие ожидания. Потенциал роста при этом все еще сохраняется: в городе так и не реализовали систему проездного билета, сконцентрировавшись лишь на возможностях бесплатных пересадок в течение 60 минут. Работа над ошибками в части магистральных маршрутов также может принести городу дополнительные баллы»,— считают в Simetra.
Вторым в Черноземье и 49-м в России оказался Липецк с результатом в 54,7 балла. Ценовая доступность общественного транспорта в нем оценена в 38 баллов, комфорт и удобство — в 66 баллов, функциональность транспортной сети — в 56 баллов, физическая доступность — в 69 баллов, устойчивое развитие и безопасность — в 39 баллов. С прошлого рейтинга Липецк потерял две позиции (ранее он набрал 55,6 балла). По мнению аналитиков, это обусловлено закрытием трамвайной сети облцентра на реконструкцию.
Орел занял 57-е место с 53,6 балла (потерял 11 позиций, ранее набрал 55,8 балла). Ценовой доступности в облцентре дали 45 баллов, комфорту и удобству — 66 баллов, функциональности транспортной сети — 57 баллов, физической доступности — 62 балла, устойчивому развитию и безопасности 34 балла.
Остальные облцентры Черноземья расположены в нижней трети рейтинга. Тамбов находится на 72-м месте с 50,4 балла (в предыдущем рейтинге был на 17 позиций выше, ранее набрал 54,7 балла). Ценовая доступность в нем получила 50 баллов, комфорт и удобство — 65 баллов, функциональность транспортной сети — 39 баллов, физическая доступность — 73 балла, устойчивое развитие и безопасность — 22 балла.
Белгород на фоне закрытия троллейбусного движения летом 2022 года потерял десять позиций и оказался на 76-м месте с 49,4 балла (в предыдущем рейтинге — 52,4 балла). Ценовой доступности в облцентре поставили 38 баллов, комфорту и удобству — 58, функциональности транспортной сети — 53, физической доступности — 67, устойчивому развитию и безопасности — 26.
Воронеж спустился уже на 24 позиции — до 78-го места с 48 баллами (в предыдущем рейтинге — 54,8 балла). Ценовая доступность в облцентре набрала 38 баллов, комфорт и удобство — 61 балл, функциональность транспортной сети — 54 балла, физическая доступность — 56 баллов, устойчивое развитие и безопасность — 23 балла.
«Характеризуемые ранее как магистральные автобусные маршруты потеряли свой статус. К тому же, обещанный ранее проездной билет так и не был введен. Критическим можно назвать положение воронежского троллейбуса: вместо него почти 96% транспортной работы под контактной сетью осуществляется автобусами»,— считают составители рейтинга.
Старый Оскол занял 85-е место с 45,2 балла. Ценовая доступность в нем получила 38 баллов, комфорт и удобство — 31 балл, функциональность транспортной сети — 61 балл, физическая доступность — 49 баллов, устойчивое развитие и безопасность — в 41 балл.
В целом аналитики оценили систему общественного транспорта в 102 городах России (в Москве и Санкт-Петербурге — для сравнения). Они руководствовались данными на конец третьего квартала 2023 года. Совокупность критериев для формирования итогового рейтинга состоит из 52 обобщенных характеристик. Их можно разделить по пяти группам: ценовая доступность, комфорт и удобство, функциональность транспортной сети, физическая доступность, а также устойчивое развитие и безопасность.
Первое место аналитики отдали Перми с 77,6 балла в сумме. В рейтинге за 2022-2023 год город занимал ту же самую строчку с 73 баллами. Второе место у Новокузнецка, набравшего 76,2 балла. Он также не изменил позицию с предыдущего рейтинга, в котором набрал 65,8 балла. Третье место занимает Екатеринбург с 75,1 балла. Годом ранее он также располагался на третьей строчке, набрав 72,7 балла.
