Ведомости

Деятельность совместного предприятия ГМК «Норильский никель» и британско-австралийской Rio Tinto в будущем может распространиться на Китай, Казахстан и Монголию, заявил заместитель генерального директора ГМК Тав Морган на конференции «Металллургия в СНГ». СП двух компаний было создано для геологоразведки месторождений на Дальнем Востоке и в Сибири. «Не исключено, что при дальнейшем развитии СП мы будет работать и в других странах», — сказал Т. Морган. Как ранее сообщалось, «Норильский никель» получил 51-процентную долю в СП с Rio Tinto, третьей по величине горно-добывающей компанией в мире. «Норильский никель» — крупнейший в мире производитель никеля и палладия и один из основных производителей платины, меди и кобальта. Акции ГМК входят в листинг нескольких российских бирж (ММВБ), а ее ADR торгуются на внебиржевых рынках Нью-Йорка, Лондона и Берлина. Rio Tinto является одной из крупнейших мировых горно-металлургических компаний с рыночной капитализацией около $70 млрд. Основная производимая компанией продукция включает алюминий, медь, алмазы, энергетические продукты, промышленные минералы (бораты, диоксид титана, соль и тальк), железную руду.
«Интерфакс»

Золотодобывающая компания «Полюс» до 2008–2009 гг. планирует привлечь около $1 млрд для финансирования своих проектов, сообщил вчера президент компании Евгений Иванов. Он также заявил, что компания до 2010–2011 гг. не собирается проводить первичное публичное размещение акций, так как, по его мнению, к этим годам «компания раскроет свою стоимость». В будущем компания планирует провести листинг своих акций на биржах Нью-Йорка и Торонто. Кроме того, господин Иванов напомнил, что уже весной этого года «Полюс» выпустит ADR первого уровня, проведет листинг на ММВБ и РТС.
«Интерфакс»

Вчера глава администрации Емельяновского района Николай Шилов сообщил „Ъ“, что авиакомпания KrasAir в прошлом году существенно снизила налоговые отчисления в бюджеты всех уровней. «Я не могу назвать цифры, потому что это является налоговой тайной. Могу только сказать, что в 2004 году доля транспортного налога в бюджете района снизилась с 57% до 8%», — сообщил глава района. По его словам, поступления в бюджеты всех уровней от транспортных предприятий района (включая железную дорогу, аэропорты Емельяново и Черемшанка, а также автотранспортное предприятие) снизились с 485 млн рублей в 2004 году до 44 млн в прошлом году. Кроме того, как сообщил глава района, в этом году он ожидает «снятия с налогового учета в районе авиакомпании KrasAir». «Нам говорят, что на территории района будет зарегистрирован филиал альянса AiRUnion, в который войдет KrasAir. И мы ждем — возможно, что-то изменится», — пояснил господин Шилов. Напомним, вопрос о перерегистрации авиакомпании должен быть рассмотрен также на ближайшей сессии ЗС края, которая состоится 21 февраля.
АНДРЕЙ ОЗОРНИН

Вчера руководитель территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Красноярскому краю Татьяна Давыденко подвела некоторые итоги социально-экономического развития региона в 2005 году. Так, по ее словам, объем строительства в прошлом году в крае составил 23,7 млрд рублей, или 117,9% по отношению к 2004 году. «В 2005 году было введено 734,6 тыс. кв. м общей площади квартир и жилых помещений, что на 10,8% больше, чем в 2004 году. В том числе в сельской местности — 71,7 тыс. кв. м, что на 12% меньше, чем в 2004 году», — сообщила Татьяна Давыденко. Средняя фактическая стоимость строительства одного квадратного метра общей площади введенных квартир и жилых помещений, по словам Татьяны Давыденко, составила 12 799 рублей. Заместитель руководителя территориального органа федеральной службы государственной статистики по Красноярскому краю Вера Панова заявила также, что в прошлом году потребительский рынок товаров и услуг региона возрос по сравнению с позапрошлым годом. «В 2005 году населению края продано потребительских товаров на 124,5 млрд рублей, что на 8,3% больше 2004 года. Более 85% розничной продажи товаров приходится на торгующие организации, в том числе 55% — на субъекты малого предпринимательства. На рынках через неорганизованную торговлю продано продуктов питания и непродовольственных товаров на 18,5 млрд рублей», — сообщила госпожа Панова.
НОННА ГОНЧАРЕНКО

Комиссия Министерства транспорта России подтвердила, что причиной крушения теплохода «Некрасов», который затонул при заходе в морской порт города Дудинка 16 сентября 2005 года, стал перегруз. Об этом вчера сообщил транспортный прокурор города Денис Демкин. По его словам, комиссия пришла к выводу, что из-за перегруза, составившего более 20 т, осадка судна в воде была больше допустимой. Из-за этого во время движения «Некрасова» по Енисею вода через незакрытые иллюминаторы попала во внутренние помещения теплохода. Судно накренилось на один бок и в таком состоянии продолжало движение. Теплоход перевернулся в 150 метрах от берега на глубине восьми с половиной метров. Погибли 12 пассажиров и два члена экипажа, включая капитана судна. Трем членам экипажа и четырем пассажирам удалось спастись. Как выяснили специалисты, часть пассажиров погибла из-за того, что не смогла покинуть внутренние помещения теплохода, заставленные коробками с овощами и фруктами. Согласно накладным документам, обнаруженным в каюте капитана, теплоход доставлял из Красноярска на Таймыр груз общей массой 101 т 900 кг. Официально же теплоход имел разрешение на перевозку не более 80 т груза. Поступивший в прокуратуру акт комиссии приобщен к материалам уголовного дела, возбужденного по факту кораблекрушения, сказал Демкин. По словам Демкина, круг обвиняемых в крушении теплохода будет определен после получения окончательных инженерно-технической и судоводительской экспертиз, которые прокуратура назначила в рамках расследования. Результаты этих экспертиз, которые должны будут установить степень вины командного состава и руководства красноярской фирмы ООО «Фарватер», эксплуатировавшей теплоход, прокуратура предполагает получить в марте, сказал Демкин.
РИА «Новости»