 |
Владимир Рыжков, независимый депутат Госдумы от Барнаульского округа. Нет, конечно! Эту историю и место аварии я знаю в деталях. В крае все знали, с какими бешеными скоростями ездил Евдокимов и как грубо он нарушал правила. По правилам ни маячок, ни звуковой сигнал, которого и не было, не дают привилегий машине с мигалкой, если она создает опасную ситуацию на дороге. Возмущение колоссальное, и в Думе зреют несколько инициатив по принятию закона против мигалок.
Клара Новикова, актриса. Нормальный человек не может согласиться с этим приговором. Я была на месте трагедии и видела, что там могло произойти. Поэтому уверена: дело не в Щербинском, просто кому-то надо замазать это дело. А Щербинский попал под каток.
Владимир Федоров, член Совета федерации, бывший глава ГИБДД. Суд односторонне рассмотрел дело. Нужно было больше внимания уделить действиям водителя губернатора. Вина его тоже была. В конце концов, если взялся за руль, помни, что управляешь источником повышенной опасности.
Юрий Евдокимов, губернатор Мурманской области. Отчасти мнение суда я разделяю. Иногда водители не только не уступают дорогу машинам с мигалками, но и назло мешают им. Совсем недавно у меня была похожая авария: машина сопровождения врезалась в машину, водитель которой решил повернуть налево. Не понимаю я, как ее можно было не заметить? Я убежден, что и Щербинский видел машину губернатора.
Анатолий Лисицын, губернатор Ярославской области. Ни один чиновник не должен в личных целях использовать служебное положение. Я всегда езжу без сопровождения и без маячков. Только в Москве иногда включаю сирену.
Михаил Горбачев, президент Горбачев-фонда. Категорически не согласен. Этот ужасный приговор явно вынесен под давлением извне.
Сергей Петров, председатель правления группы компаний "Рольф". Закон, по которому надо уступить дорогу правительственному транспорту, дикий. Попробовал бы кто-нибудь на Западе такое придумать! И автолюбители, поддержавшие акции протеста, молодцы.
Сергей Миронов, председатель Совета федерации. Я поддерживаю акции в поддержку Щербинского. Я обратился в прокуратуру, чтобы это дело было рассмотрено в порядке прокурорского надзора. На сегодня четкие правила, касающиеся передвижения спецмашин, отсутствуют. В России не должно быть граждан, которым просто не повезло, что они оказались в ненужном месте в ненужное время.
Вячеслав Позгалев, губернатор Вологодской области. Я не знаю подробностей дела. Негативный фон, который был создан вокруг региональных руководителей, мешает им в бытовых делах. Считаю правильным, что президент принял меры по защите губернаторов. Нас всего 88 человек, и наша профессия — одна из самых травмоопасных.
Отец Димитрий (Смирнов), председатель синодального отдела по взаимодействию с Вооруженными силами и правоохранительными учреждениями Московской патриархии. Это слишком жестокий приговор. Ведь среагировать на машину, едущую сзади со скоростью 150 км/ч, не по силам обычным водителям. У нас за тяжкие преступления дают чиновникам по девять лет условно. А здесь — четыре года поселения.
Сергей Абрамов, глава правительства Чечни. Я не адвокат и не судья, к тому же сам лечусь после аварии. Поэтому не могу дать объективный ответ. Но в любом случае перед законом все должны быть равны.
Юрий Нуждин, заместитель начальника главного управления воспитательной работы Вооруженных сил России, контр-адмирал. Водители обязаны уступать дорогу машинам с мигалками независимо от ситуации. А они внаглую не уступают дорогу не только машинам с мигалкой, но и спецтранспорту — скорой, пожарной.
Юлий Гусман, художественный руководитель премии "Ника", кинорежиссер. Как можно быть согласным с таким абсурдным и бесправным решением? Мне безумно жалко моего друга Мишу, но зачем делать трагедию в двух семьях? Это решение в одном ряду с делом ЮКОСа или запретом на курение, когда под видом соблюдения законности наживают миллиарды.
Александр Гафин, член совета директоров Альфа-банка. Нужно было найти крайнего, и его нашли. У меня стаж вождения тридцать лет, и я прекрасно представляю себе ту ситуацию. Мы все видим, как носятся наши чиновники, уверен, что бедный водитель сделать ничего не мог.
Виктор Цырфа, председатель хабаровской краевой избирательной комиссии. Суд вынес справедливое решение. Всех жаль в этой истории. Если бы остался в живых водитель Евдокимова, то судить должны были бы его. Если кто не согласен с решением суда, им нужно в законном порядке его обжаловать, а не устраивать массовые акции.
Андрей Соколов, актер, режиссер. Это несправедливый приговор. Обвинили невиновного, а по сути всех нас. Мы же грязь, а машины с мигалками — князи. И мне не раз приходилось нырять в кювет, уступая место очередному "членовозу".
Игорь Артемьев, глава Федеральной антимонопольной службы. Я плохо вожу машину и плохо знаю правила. Но дело вызвало большой резонанс, и я с большим уважением отношусь к тому, что водители решили защитить этого человека и свои права.
Виталий Ефимов, президент Союза транспортников России, в 1991-1996 годах министр транспорта. Я пока для себя это не решил. Но очевидно, что водитель губернатора правила нарушил. Я рад, что автолюбители оказали Олегу поддержку, ведь любой из них мог оказаться на его месте. В нашей стране никак не могут понять, что в правилах двойных стандартов не бывает.
Лео Бокерия, директор Научного центра сердечно-сосудистой хирургии РАН им. Бакулева, член Общественной палаты. Я не знаю, чем руководствовался суд. Вероятно, были основания для такого приговора. Но, на мой взгляд, Щербинский заслуживает более гуманного решения. Ведь даже брат погибшего губернатора Евдокимова не согласен с приговором.
Владимир Плигин, председатель комитета Госдумы по конституционному законодательству. Я по профессии адвокат, и склоняюсь на сторону Щербинского. У меня складывается впечатление, что нарушения были с обеих сторон. А Щербинскому могли бы дать и условно.
Игорь Лебедев, руководитель фракции ЛДПР в Госдуме. Сильные мира сего всегда правы. Рядовому гражданину очень трудно доказать свою правоту, если против него выступает представитель власти или чиновник местного уровня. Естественно, никто не скажет, что губернатор сам виноват в своей гибели.
Олег Митволь, замглавы Федеральной службы по надзору в сфере природопользования. Не согласен. Я же сам автомобилист, поэтому понимаю: на Щербинского на полной скорости наехал губернатор. Видимо, здесь что-то помешало судьям принять справедливое решение.
Вячеслав Лысаков, лидер общественного движения автомобилистов "Свобода выбора". Щербинский не нарушил ни одного правила дорожного движения. Губернатор был известным любителем больших скоростей, за ним даже сопровождение не успевало. А суд не рассмотрел ни одно из 13 ходатайств защиты. Ситуация с Олегом — частный случай. Простых водителей те, кто с мигалками, за людей не считают.
Николай Марковцев, депутат законодательного собрания Приморского края. Его наказал не закон, а власть. А она всегда ставит себя выше простого гражданина.
Юрий Тотто, член Общественной палаты РФ. Я против того, чтобы Олега Щербинского сажали за решетку. Мне жаль Михаила Евдокимова. Я внимательно следил за новостями и пришел к выводу, что Щербинский не виноват в его гибели.
ВОПРОС НЕДЕЛИ / ГОД НАЗАД
 23 февраля — День защитника Отечества. Алексей Кудрин, министр финансов России. От условного противника на военных сборах. А впервые я встал на защиту Родины в восьмом классе. Отец служил на китайской границе, и всех членов семьи возили на стрельбище для тренировок. Рамзан Кадыров, первый вице-премьер Чечни. От тех, кто мешает дружить Чечне и России. А вообще, для чеченцев 23 февраля — это день траура. Михаил Прусак, губернатор Новгородской области. Я не служил в армии, поэтому не считаю себя защитником. Да и праздник этот — день лицемерия. Александр Лившиц, заместитель гендиректора компании "Русский алюминий", в 1996-1997 годах — вице-премьер России. От расхищения бюджета, высокой инфляции и неразумных экономических решений. Виктор Анпилов, лидер движения "Трудовая Россия". От бандеровцев с оружием в руках на Западной Украине в Волынской области. Затем защищал честь советского человека в Никарагуа, куда поехал военкором. Геннадий Онищенко, директор Федерального агентства по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека. Я прошел четыре войны. Волнения турок-месхетинцев в Фергане, конфликт в Карабахе и две чеченские кампании. Оружия в руки не брал, зато лечил людей. Леонид Гозман, член правления РАО "ЕЭС России". Я не стал бы себя ставить в ряд защитников Отечества. Неудобно сравнивать себя с людьми, рисковавшими жизнью. |