Ведомости

Декларация о намерениях

ОАО «Концерн средне- и малотоннажного кораблестроения» (КСМК) не отказалось от намерения возобновить переговоры с правительством Татарстана по приобретению 26,4% акций ОАО «Зеленодольский судостроительный завод им. Горького» (ЗСЗ). Об этом сообщил „Ъ“ генеральный директор КСМК Михаил Хейфиц. По его словам, КСМК заинтересован в интеграции ЗСЗ в холдинг надводного среднетоннажного судостроения. Господин Хейфиц сообщил, что приобретение ЗСЗ рассматривается в рамках построения частно-государственного партнерства, проект которого руководство КСМК внесло на рассмотрение Роспрома. Согласно проекту, основу интегрированной структуры составят ОАО «Амурский судостроительный завод», ОАО «Судостроительный завод „Вымпел“» и ОАО «Прибалтиский завод „Янтарь“».
Кроме того, по словам Михаила Хейфица, КСМК предлагает объединить в составе корпорации проектантов кораблей — ФГУП «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» и ЦМКБ «Алмаз». По его мнению, ФГУП должны быть приватизированы со 100%-ной госсобственностью и переданы как вклад государства в состав концерна. Господин Хейфиц считает, что государство сохранит за собой контрольный пакет — 51% акций корпорации, — а остальные 49% могут быть сформированы за счет пропорциональных долей заводов.
Вчера татарстанские акционеры воздержались от комментариев на тему возможной продажи части акций ЗСЗ. По словам представителя ОАО «Холдинговая компания „Ак барс“», владеющего 74,6% акций ЗСЗ, еще не приняты решения правительства РФ по реформированию судостроительной отрасли, поэтому говорить о каких-либо переговорах преждевременно. Получить комментарии со стороны второго акционера — правительства РТ, владеющего 26,4% акций, — вчера не удалось.
Напомним, в 2003 году КСМК обсуждал с правительством Татарстана вероятность передачи ему блокирующего пакета акций сразу после акционирования завода, но не смог тогда добиться его продажи. Вместо этого КСМК по просьбе властей Татарстана выступил стратегическим инвестором ОАО «Казанский электротехнический завод», головного производителя систем опознавания для кораблей.
ЛУИЗА ИГНАТЬЕВА

Авиапром

Как стало известно „Ъ“, на днях между Финансовой лизинговой компанией (ФЛК) и группой компаний ALSuwaiket Trading&Contracting (Саудовская Аравия) был подписан договор лизинга, предусматривающий поставку 10 RRJ и 3 среднемагистральных самолетов Ту-214. Все они будут эксплуатироваться в создающейся при участии ALSuwaiket новой авиакомпании в Бахрейне.
По словам гендиректора ФЛК Евгения Зарицкого, в подписанном контракте (договор финансового лизинга — „Ъ“) «оговариваются сроки поставки, условия оплаты, размер депозита, а также гарантии возврата авансов в случае неуспешности сделки». По словам топ-менеджера, сейчас стороны согласовывают технические характеристики самолетов и их конечную стоимость. Поставить первый Ту-214 планируется в этом году, остальные — в следующем. Поставки RRJ начнутся с 2009 года. Сумма сделки не разглашается, каталожная стоимость 10 RRJ — около $260 млн, 3 Ту-214 — около $100 млн.
СЕРГЕЙ РЫЖКИН

Имущественные отношения

Вчера советник руководителя Федерального агентства связи РФ (Россвязь) Павел Морозов сообщил „Ъ“, что следующее заседание Высшего арбитражного суда по иску Росимущества к правительству Татарстана о признании недействительным преобразования ГУП «Управление почтовой связи „Татарстан почтасы“» в республиканское акционерное общество назначено на 17 марта. По его словам, вчера ВАС принял такое решение, с тем чтобы стороны могли продолжить переговорный процесс об условиях заключения мирового соглашения. «Мы не исключаем возможности заключения мирового соглашения с республикой, если все интересы Российской Федерации в сохранении единого почтового пространства будут соблюдены», — сказал Павел Морозов. Отметим, что накануне вчерашнего судебного заседания министр информатизации и связи РТ Фарит Фазылзянов заявил о том, что правительство республики и Россвязь «достигли принципиального обоюдного согласия о мирном разрешении» данного спора, который, по его мнению, может быть окончательно урегулирован до середины апреля. Пока стороны не раскрывают свои действия в рамках разрешения конфликта, а также отказываются комментировать варианты условий мирового соглашения, ссылаясь на «конфиденциальность» этой информации.
Напомним, ВАС рассматривает иск Росимущества к правительству РТ о признании недействительным июльского решения республиканских властей о реорганизации ГУП «Татарстан почтасы» в одноименное ОАО со 100%-ной долей республики. Одновременно на рассмотрение ВАС из Арбитражного суда Татарстана направлен аналогичный иск Россвязи к Минземимущества Татарстана, ФГУП «Почта России» и Росимуществу.
В конце января правительство РТ в целях мирного разрешения конфликта приняло постановление, которым отменило свое прежнее решение об акционировании ГУП «УПС „Татарстан почтасы“». По мнению руководства Россвязи, теперь республика должна принять решения по исключению «Татарстан почтасы» из списка предприятий, подлежащих приватизации, и ликвидации созданного ОАО.
ТАТЬЯНА КОРНЕЕВА