АвтоВАЗ меняет руководство сбытом

Вчера подал заявление об увольнении по собственному желанию директор ОАО «АвтоВАЗ» по поставкам автомобилей, запчастей и техническому обслуживанию Александр Курылин. Господин Курылин был назначен на эту должность всего месяц назад после ухода с завода менеджеров ГК СОК, занимавших ключевые должности в системе поставок автомобилей на внутренний рынок. Теперь место директора по поставкам автомобилей, запчастей и техническому обслуживанию предприятия может занять заместитель господина Курылина - Алексей Борисоглебский, которого считают креатурой вице-президента АвтоВАЗа Владимира Кучая.

На АвтоВАЗе во второй раз за последний месяц происходит смена руководства дирекции по сбыту и техобслуживанию автомобилей. 18 января были уволены менеджеры ГК СОК Александр Наметкин, Юрий Амелин и Сергей Шабанов, занимавшие ключевые должности в дирекции по сбыту. А 20 января на должность директора по сбыту автомобилей и запчастей и техобслуживанию автомобилей был назначен директор фирмы «ТОН-авто» (официальный дилер Toyota Motors.— „Ъ“) Александр Курылин, контролирующий также крупного дилера автозавода - фирму «Автодом», а также трейдерскую компанию «Автодом-эластик», поставляющую на ВАЗ резинотехнические изделия. На этом назначении якобы настоял гендиректор предприятия Игорь Есиповский, которого впечатлила концепция развития сбытовой сети АвтоВАЗа, составленная Александром Курылиным, но по каким-то причинам не получившая своей реализации при прежнем руководстве автозавода. Кандидатуру господина Курылина поддержал и бывший гендиректор АвтоВАЗа Виталий Вильчик, который занимает сейчас на автозаводе должность вице-президента по производству. После назначения Александр Курылин предложил должность начальника управления по сбыту автомобилей на внутреннем рынке своему бывшему заму в фирмы «ТОН-авто» по торговле Ларисе Бойцовой. Предполагалось, что уже весной этого года команда нового директора АвтоВАЗа по поставкам автомобилей и запчастей представит новую концепцию торговли автомобилями на внутреннем рынке.
Однако вчера Александр Курылин и Лариса Бойцова неожиданно для многих подали на имя вице-президента АвтоВАЗа Владимира Кучая заявления об уходе. Выяснить причины этого шага у самих менеджеров не удалось: оба через секретаря отказались от комментариев. По словам источника „Ъ“, знакомого с ситуацией, причиной ухода обоих управленцев стал их конфликт с Владимиром Кучаем. Вице-президент якобы настаивал на увеличении квоты для одной из московских фирм-дилеров (ее название не разглашается), с чем был не согласен господин Курылин, считавший, что квоты для дилеров должны утверждаться в начале года и не изменяться впоследствии. Поэтому, по мнению источника, «новый директор пошел на принцип и написал заявление». Комментариев господина Кучая получить не удалось, но на заводе считают, что, скорее всего, заявления об уходе Александра Курылина и Ларисы Бойцовой будут подписаны.
По информации „Ъ“, следующим руководителем дирекции АвтоВАЗа по поставкам автомобилей, запчастей и техническому обслуживанию может стать Алексей Борисоглебский, до этого занимавший должность заместителя директора в той же заводской структуре. А кресло начальника управления по сбыту автомобилей на внутренний рынок займет Вячеслав Кочетков, работавший заместителем начальника управления. Оба считаются креатурой Владимира Кучая.
По словам руководителя одной из дилерских компаний Волжского автозавода, «хуже от этих назначений не будет, но и лучше не будет». Как считает дилер, руководители, которых планируется назначить на ключевые посты в сфере сбыта автомобилей, вряд ли смогут привнести в структуру торговли АвтоВАЗа что-то новое, потому что являются представителями старого поколения заводских руководителей, пришедших на руководящие посты еще в 80-е годы. «Но с другой стороны,— добавил дилер,— они вряд ли допустят какие-то серьезные ошибки». По мнению собеседника „Ъ“, «кадровая чехарда» еще раз доказывает, что представители «Рособоронэкспорта», пришедшие к руководству АвтоВАЗом в декабре этого года, не имеют готовой концепции в области торговли автомобилями.
ПАВЕЛ КАЛЕДИН, Тольятти