Иркутские маршрутки окружили мэрию

Вчера около 100 маршрутных такси Иркутска провели трехчасовую несанкционированную акцию протеста с требованием повысить цены на проезд с 8 до 11–12 руб. Водители попытались перекрыть улицу Ленина в районе сквера Кирова, напротив здания мэрии областного центра. Представитель Ассоциации маршрутных такси Алексей Колмаков признал, что цену повышать необходимо, однако добиваться этого следует более цивилизованным способом. В то же время председатель комитета цен администрации Иркутской области Павел Прощук заявил „Ъ“, что ассоциация не смогла представить в комитет «нормального обоснования повышения цен».

Водители начали несанкционированную акцию протеста примерно в девять часов, после того как утренний час пик пошел на спад. Такси начали собираться возле здания иркутской мэрии. В основном с линий уходили машины, обслуживающие маршруты из центра города в микрорайоны Первомайский, Синюшина гора, Университетский. Пикетчики останавливали проезжающие мимо маршрутные такси и предлагали присоединиться к акции. Таким образом, к 12 часам около здания мэрии скопилось более 100 иркутских маршруток. Всего, по данным Ассоциации, собирающей данные с диспетчерских пунктов на конечных остановках маршрутов, количество машин на линии сократилось в среднем на 20% (по данным мэрии, всего в городе работает более 2,6 тыс. маршрутных такси и автобусов разной вместимости. — „Ъ“). Прибывшие к горадминистрации сотрудники ГИБДД сдерживали бастующих водителей и не позволяли им перекрыть проезжую часть улицы.
На экстренной пресс-конференции заместитель мэра, председатель комитета по городскому обустройству администрации Иркутска Олег Шандрук заявил, что пикет является несанкционированным. Более того, по словам господина Шандрука, о его проведении не знали ни в мэрии, ни среди руководителей фирм, занимающихся пассажирскими перевозками в городе. Представитель Ассоциации предпринимателей и юридических лиц, осуществляющих коммерческие перевозки по регулярным маршрутам Иркутска и Иркутской области, Алексей Колмаков подтвердил, что о готовящейся акции протеста не знали даже старшие по маршрутам. Олег Шандрук пообещал, что иркутская мэрия «приложит все усилия, чтобы перевезти всех». «Мы будем перевозить людей на муниципальном транспорте», — пообещал заместитель главы города.
Причиной забастовки водителей маршруток стало произошедшее в конце прошлой недели повышение цен бензин. 17 февраля цены на топливо в Иркутске поднялись в среднем на 50 копеек. Сейчас цена одного литра бензина разных марок колеблется в районе от 16,5 до 20,1 руб. (ЗАО «Иркутскнефтепродукт» — основной поставщик ГСМ на АЗС Приангарья — отмечает, что рост цен на внутреннем рынке стал следствием повышения мировых цен на нефть. — „Ъ“). Алексей Колмаков заявил, что он согласен с требованиями водителей о повышении размера оплаты за проезд в маршрутках. Однако, по его мнению, действовать нужно в рамках закона. «Теперь нами может заняться прокуратура. Так нельзя себя вести. Мы знаем, как «красные» (правоохранительные органы. — „Ъ“) могут прессовать, когда захотят», — сказал господин Колмаков. По его словам, зачинщики пикета будут уволены.
Цены на услуги, в том числе на коммерческие пассажирские перевозки, устанавливает областной комитет цен. Алексей Колмаков отметил, что Ассоциация обращалась к чиновникам с предложением повысить размер оплаты проезда, однако получила отказ. «Очень жесткие требования. Раньше этот вопрос решался более легко», — посетовал господин Колмаков. По его словам, затраты на провоз одного пассажира в маршрутке сейчас составляют 11 руб., между тем как установленная мэрией цена — 8 руб. На вопрос, как долго перевозчики работают себе в убыток (до 8 руб. проезд в иркутских маршрутках поднялся в 2003 году. — „Ъ“), господин Колмаков ответил: «Мы работаем на грани рентабельности. Экономим на амортизирующих отчислениях. Транспорт работает на износ». По мнению Алексея Колмакова, проезд в иркутских маршрутках должен стоить «в районе 15 руб.». «Думаю, всех бы устроили 12 руб.», — подчеркнул он.
Председатель комитета цен администрации Иркутской области Павел Прощук подтвердил, что Ассоциация обращалась в комитет с предложением повысить цену проезда. Правда, цены варьировались от 10 до 20 руб. Он согласен, что в связи с повышением цен на бензин размер оплаты проезда можно увеличить. Но, по его убеждению, для этого перевозчики должны предоставить комитету «нормальное обоснование». «На основании тех расчетов, которые предоставляют маршрутчики, проезд вообще нужно снизить до пяти рублей», — заявил господин Прощук. Он подчеркнул, что владельцы служб перевозки указывают в документах, что заработная плата водителей такси составляет 1,5 тыс. руб. «Остальное они платят в конвертах и хотят, чтобы мы учитывали это при формировании тарифов. Они хотят и от налогов уйти, и цену повысить. Так не бывает», — заключил председатель комитета цен. По его мнению, «город развратил маршрутчиков, установив в 2003 году цену на проезд 8 руб.». «Тогда они имели сверхприбыли», — заметил господин Прощук.
Повышение размера оплаты за проезд в маршрутных такси с начала 2006 года произошло и в других городах Сибирского федерального округа. Так, в Красноярске цена проезда в сравнении с декабрем 2005 года увеличилась с 6 до 8 руб., в Новосибирске — с 8 до 10 руб. Сегодня вечером проблему повышения оплаты за проезд в маршрутных такси обсудят заместитель мэра Олег Шандрук и Павел Прощук.
„Ъ“ будет следить за развитием событий.
АЛЕКСАНДРА ТЕРЕНТЬЕВА, Иркутск