Курьеры срывают банк
Спрос на доставщиков вырос почти в четыре раза
Высокий спрос со стороны маркетплейсов и операторов доставки на услуги курьеров привел к росту их зарплат на 30% по итогам 2023 года. В целом по стране средний доход таких работников достиг 70 тыс. руб., а в Москве — 82 тыс. руб., следует из данных «Авито Работа» и Salary Index. Игроки рынка e-commerce подтверждают, что спрос на доставку растет быстрее, чем число курьеров. В то же время растущее число курьеров вызвало обеспокоенность в Госдуме, где решили ввести систему контроля над ними.
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ
По итогам 2023 года средняя зарплата, предлагаемая курьерам операторами доставки, в целом по стране выросла на треть, говорится в совместном исследовании «Авито Работа» и Salary Index, которое есть в распоряжении «Ъ». Так, ежемесячный заработок пешего курьера во многих городах составляет около 70,62 тыс. руб., в Москве этот показатель ожидаемо выше — 82,24 тыс. руб. Курьер, использующий автомобиль, может получать примерно 82,12 тыс. руб. в месяц, в Москве — 96,4 тыс. руб.
Повышение оплаты труда курьерам последовало за ростом спроса на их услуги. Так, по данным «Авито Работа» и Salary Index, в прошлом году спрос на доставщиков, например, в Перми и Туле вырос в 4,3 раза по сравнению с 2022 годом, в Томске — 3,9 раза, в Нижнем Новгороде — 3,4 раза, в Ростове-на-Дону и Тюмени — 3,1 раза.
Резкий рост оплаты труда доставщиков начался в первом квартале 2023 года, когда в ряде городов их зарплаты выросли на 12–13% (см. «Ъ» от 1 июля 2023 года).
Заметнее всего прирост в январе—марте прошлого года наблюдался в Сибири (на 13% год к году, до 55,7 тыс. руб. в месяц) и на Урале (на 12%, до 55,3 тыс. руб. соответственно).
Маркетплейсы и независимые службы доставки уже поняли, что простого повышения зарплаты недостаточно, конкуренция заставляет их применять дополнительную мотивацию для привлечения и удержания кадров, отмечает операционный директор Salary Index Екатерина Ивашкевич. По ее словам, уже прошли те времена, когда работодатель мог диктовать курьеру свои условия, сейчас при малейшем недовольстве он просто уйдет в другую компанию. Средний срок подбора курьера сейчас увеличился на 30%, поэтому зарплаты курьеров будут только расти, прогнозирует эксперт.
«Спрос на доставку готовой еды из ресторанов, продуктов и товаров в целом продолжает ежегодно расти, причем рынок труда не был готов к такому быстрому развитию электронной коммерции»,— говорит представитель e-com-сервисов «Яндекса». По итогам 2023 года количество заказов на этой площадке выросло в полтора раза год к году. Спрос на доставку растет быстрее, чем число курьеров, констатируют в компании. Для обработки существующего объема заказов онлайн-площадкам в значительной степени также не хватает кладовщиков, сборщиков и сортировщиков, уточнили в «Яндексе».
Курьеры самостоятельно формируют свой заработок, поскольку занятость в доставке гибкая, поясняют в Ozon.
Там отметили, что сотрудничающие с маркетплейсом курьеры —самозанятые, рост их вознаграждения составил 10% год к году, что является логичным шагом с учетом роста доходов специалистов из других областей.
Представитель Wildberries заявил «Ъ», что по сравнению с высоким сезоном и новогодними праздниками сейчас наблюдается стабильная динамика числа активных доставщиков. Формат занятости в компании гибкий, что влияет на итоговый заработок курьеров, добавляют в Wildberries. Там рост спроса на курьеров связывают с расширением бизнеса и открытием новых логистических центров и пунктов выдачи заказов.
Но у ситуации с увеличением количества курьеров есть и обратная сторона. По словам профессора кафедры финансового менеджмента РЭУ имени Плеханова Константина Ордова, многих горожан «нервируют курьеры, разъезжающие на велосипедах с моторчиками по пешеходным улицам». Он считает, что из-за роста числа доставщиков на улицах необходимо рассмотреть возможность их ограничений, чем уже и занимаются в Госдуме.
В парламенте, в частности, рассматривают возможность ввести систему контроля курьеров, в том числе и тестирование на знание ПДД, чтобы поднять стандарты качества их работы. Хотя новая система контроля над работниками действительно может поднять уровень профессиональной деятельности курьеров, она также может повлечь и заметный рост цен на их услуги, признает господин Ордов.