Россия оставляет бензин при себе
Почему может быть введен запрет на экспорт топлива
Власти запретят экспорт бензина с 1 марта, ограничения будут действовать полгода. Как пишет РБК, проект одобрил премьер-министр Михаил Мишустин. Вместе с запретом будет увеличен и норматив продаж дизельного топлива на бирже, до 16%. Издание отмечает, что с предложением обратился вице-премьер Александр Новак. Ранее он направил премьеру письмо, в котором указал на грядущее повышение спроса на топливо, которое обусловлено полевыми работами, ремонтами НПЗ и сезоном отпусков.
Фото: Петр Кассин, Коммерсантъ
Фото: Петр Кассин, Коммерсантъ
Прежде власти вводили запрет на экспорт в сентябре из-за резкого роста оптовых цен. Сейчас же ситуация более стабильная, но у правительства не остается иного выхода, считает руководитель аналитического центра «Независимого топливного союза» Григорий Баженов: «Я думаю, что это связано с тем, чтобы в сложившихся условиях не допускать дестабилизации ситуации, как это было в прошлом году.
Что касается цен, то сейчас вполне нормальная история, они начали отыгрывать то, что мы наблюдали ввиду соответствующих запретов в период по ноябрь 2023-го включительно. Тем не менее они находятся на очень приемлемом уровне для маржинальной работы.
Вместе с тем на цены, как обычно, давит огромное количество факторов, но в общем и целом мы из года в год видим, что у нас есть выраженная сезонность в отношении нефтепродуктов: в период с марта по октябрь обычно идет повышение. Поэтому, думаю, и было принято это решение. То есть ожидать повышения прайсов в условиях экспорта точно можно было бы, вопрос заключается в том, до какого бы уровня они выросли».
Введение запрета на экспорт бензина ударит по игрокам рынка, подчеркнул руководитель экономического департамента Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев: «Минэнерго все последние годы пыталось избегать решений, связанных с прямым запретом экспорта. Все-таки чаще использовались меры таможенно-тарифного регулирования, в частности, повышенные пошлины, обсуждались и вопросы о квотировании.
Но прямой запрет экспорта — это очень серьезная мера, и с этой точки зрения мне казалось, что регулятор будет стараться ее избегать, так как это достаточно серьезное давление на рынок и изменение рыночной ситуации.
Если мы будем достаточно часто прибегать к этому механизму, то это может достаточно серьезно исказить все рыночные сигналы для игроков и, конечно, повлиять на их финансовое положение и в целом на оценку будущих инвестиций».
С начала года биржевые цены на 92-й и 95-й бензин, а также на летнее дизельное топливо выросли на 8-23%. В оптовом звене темпы роста цен на бензин были ниже, до 6%, а дизель дешевел.
С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".