Россия выкинет еще больше "Фокусов"

Ford Motor Company рассматривает возможность увеличения объемов производства на своем автозаводе во Всеволожске с 60 тыс. автомобилей до 72 тыс. в год. Об этом Ъ сообщил вице-президент Ford of Europe Ингвар Свиггум. Расширять модельный ряд на заводе во Всеволожске не планируется, он по-прежнему будет выпускать только Ford Focus. Заводской профсоюз, извещенный о планах увеличения выпуска автомобилей, объявил, что готовит забастовку.

       Как сообщили Ъ в ЗАО "Форд Мотор Компани" (ФМК), сейчас банк заказов на Ford Focus превышает 20 тыс. штук (без учета корпоративных клиентов), дилеры записывают клиентов в очередь на декабрь. "Очередь больше полугода — это чересчур",— заявил Ингвар Свиггум. Но, по его словам, несмотря на такой спрос, компания не будет резко наращивать производство. Ранее сообщалось, что территория, арендованная ФМК при строительстве завода, позволяет создать производство мощностью 120 тыс. автомобилей в год. Но осваивать такой объем Ford пока не намерен, чтобы в случае спада на рынке не закрывать избыточные мощности.
       ЗАО "ФМК" — дочерняя структура Ford Motor Company. Завод ФМК в Ленинградской области открыт в 2002 году. Стартовый объем инвестиций — $200 млн. Выпускает автомобиль класса С Ford Focus по цене от $11,7 тыс. с пятью видами двигателей и двумя вариантами коробки передач — механической и автоматической. В этом году производственные мощности были увеличены с 30 тыс. до 60 тыс. автомобилей в год.
       "Сейчас российский автомобильный рынок растет, но никто не застрахован от падения,— подчеркнул господин Свиггум.— Мы можем увеличить производство до 72 тыс. штук в год на существующих производственных мощностях, без строительства нового конвейера и дополнительных цехов". Объем необходимых инвестиций он не назвал. Отметим, что удвоение производства до 60 тыс. штук в год потребовало $30 млн капиталовложений. Ингвар Свиггум подчеркнул, что увеличение ежегодного выпуска на 12 тыс. автомобилей — это потенциальная возможность, окончательное решение по этому поводу будет принято к концу года. Кроме того, по словам господина Свиггума, будут продолжаться поставки Focus из Германии и Испании.
       Ингвар Свиггум отметил, что конфликт с профсоюзом ФМК не добавляет стабильности бизнесу Ford в России. Напомним, профсоюз объявил о провале переговоров об увеличении зарплат рабочим на 30% и подготовке к полномасштабной забастовке (см. вчерашний Ъ). "Самые главные факторы при принятии решений об инвестициях — это предсказуемые решения правительства и стабильная рабочая сила,— заявил господин Свиггум.— Это нормально, когда идет спор между работодателем и работниками, но слишком много шума они поднимают вокруг обычного переговорного процесса. Важно, чтобы стороны сотрудничали, а в данном случае сотрудничества не наблюдается. Чтобы продолжать работу в России, нам важно стабилизировать этот процесс. Невозможно постоянно спорить, надо машины делать".
       Руководитель профсоюза ФМК Алексей Этманов в свою очередь рассказал Ъ, что, по его данным, увеличение объемов производства действительно запланировано на начало 2007 года. Однако понемногу оно уже ведется и сейчас. "Нам меняют график работы, один выходной становится 'плавающим' — таким образом и повышается производительность труда. Мы не против наращивания производственных мощностей, но не за счет рабочих. А пока получается, что руководство расширяет производство, а зарплата и число сотрудников фактически остаются прежними",— заявил он. По словам господина Этманова, от планов проведения забастовки профсоюз ФМК не отказывается.
       ЕКАТЕРИНА ЕМЕЛЬЯНОВА,
       МАРИЯ ШЕВЧЕНКО