Декларация о намерениях |
Производство авиалайнеров Ту-334 на базе ФГУП «Казанское авиационное производственное объединение» возможно при участии иностранных инвесторов. Об этом было заявлено в минувший вторник по окончании встречи президента Татарстана Минтимера Шаймиева с представителями Фонда поддержки развития авиации и космонавтики имени летчика-космонавта СССР Германа Титова. Во встрече приняли участие генеральный секретарь Евразийского экономического сообщества (ЕврАзЭС), председатель попечительского совета фонда Григорий Рапота, а также ряд зарубежных консультантов фонда.
По окончании встречи первый вице-премьер — министр экономики РТ Борис Павлов сообщил, что представители Фонда поддержки развития авиации и космонавтики совместно с зарубежными консультантами, в том числе из США, озвучили ряд предложений от потенциальных инвесторов по проекту запуска производства Ту-334. Инвесторы готовы предложить свои средства, для того чтобы осуществить строительство самолетов по схеме финансового лизинга. Для этого предполагается создание холдинговой компании, которая будет заниматься вопросами финансирования данного проекта, сообщил он.
Генсек ЕврАзЭС Григорий Рапота в свою очередь отметил, что появились инвесторы и специалисты, которые готовы работать над этим проектом. «Сейчас отрабатывается схема дальнейшего взаимодействия», — прокомментировал итоги встречи Григорий Рапота, добавив, что все вопросы по данному проекту будут решены до конца текущего года.
«Татар-информ»
Автопром |
Вчера в Казани состоялась встреча директора «КАН-АвтоВАЗ» Александра Колесова с руководством 12-ти местных дилеров, на которой он объявил, что существующие прямые договора на поставки автомобилей LADA в Татарстан будут действовать до августа. К этому времени местным дилерам предстоит пройти переаттестацию на соответствие требованиям АвтоВАЗа, после чего с теми компаниями, которые успешно пройдут проверку, «КАН-АвтоВАЗ» перезаключит дилерские соглашения.
Как сообщил „Ъ“ исполнительный директор ОАО «Булгар-АвтоВАЗ» Васил Ягудин, условия к дилерам существенно ужесточились. «В Казани работает 10 дилеров третьей категории, и большинство из них могут лишиться своего статуса», — сказал он. Вчера господин Колесов от комментариев отказался.
ЛУИЗА ИГНАТЬЕВА
Общественный контроль |
ЕКАТЕРИНА ВОРОБЬЕВА