Перевозчики доехали до суда

Вчера стала известна реакция частных перевозчиков Омска на стартовавшую в начале февраля кампанию по борьбе с нарушениями на транспорте. Накануне пресс-служба мэрии Омска сообщила о первых успехах в этой кампании — только за последний месяц контролеры муниципального учреждения (МУ) «Центртранс» оштрафовали за «несанкционированный выезд на маршрут» более 1,1 тыс. владельцев маршрутных такси на общую сумму 2 млн руб. По мнению предпринимателей, чиновники «выдали желаемое за действительное», поскольку штрафы фактически не оплачиваются, а каждый протокол об административных нарушениях обжалуется перевозчиками в судах.

Итоги борьбы с нарушениями правил работы частными перевозчиками городские власти обнародовали в минувший четверг. «2,09 млн руб. — такова общая сумма административных взысканий, наложенных на водителей и владельцев маршрутных такси за один только месяц. Ежедневно административные комиссии города рассматривают по нескольку десятков „газельных“ дел. Так, с 6 февраля по 3 марта выписаны штрафы по 1160 случаям несанкционированного выхода на маршрут», — сообщили в пресс-службе омской мэрии. Протоколы об административных правонарушениях контролеры МУ «Центртранс» выписывали водителям тех «газелей», которые не прошли муниципальный конкурс на право работать на маршруте и не получили от властей специального голографического знака (крепится на лобовом стекле автомобиля. — „Ъ“).

Ъ Согласно маршрутной сети, которая вступила в действие с 1 февраля, в Омске появилось десять дополнительных автобусных маршрутов, еще восемь были существенно изменены. Кроме того, новая сеть предполагает сокращение количества маршрутных такси с 4 тыс. до 1,5 тыс. Сегодня парк муниципального транспорта насчитывает 850 автобусов (200 из которых принадлежат ОАО «ПАТП №2»), 170 троллейбусов и 75 трамваев, которые осуществляют перевозки по 122 маршрутам. Услугами городского транспорта ежедневно пользуются более 1 млн пассажиров.

Частные перевозчики отчет об успехах чиновников встретили с удивлением. По оценке председателя правления Омского союза автоперевозчиков (объединяет владельцев 1,5 тыс. частных маршрутных такси. — „Ъ“) Андрея Федорова, «чиновники выдали желаемое за действительное». «Сильно сомневаюсь, что эти штрафы были оплачены. До 28 февраля, пока не были внесены изменения в устав МУ «Центртранс», контролеры этой организации вообще не имели права выписывать протоколы предпринимателям, которые не заключали с ними договор», — пояснил господин Федоров. По словам предпринимателей, городские административные комиссии уже отказываются рассматривать протоколы, которые направляют из департамента транспорта. «Возможно, кого-то из предпринимателей „Центртрансу“ удалось обдурить, и водитель побежал оплачивать штраф, но это скорее исключение из правил. Что творит департамент транспорта — не совсем понятно. Целый месяц они занимались авантюризмом, а теперь решили подвести его экономические итоги», — заявил Андрей Федоров.
В свою очередь предприниматели обжалуют действия чиновников по внедрению новой маршрутной сети в суде. «По одному из протоколов „Центртранса“, который был обжалован в Кировском районном суде, уже есть решение в нашу пользу. Суд подтвердил, что контролеры „Центртранса“ по уставу своей организации могут проверять только общественный транспорт, а к коммерческим перевозкам они не имеют никакого отношения», — сообщил директор ООО «Мотор» (около 100 частных маршрутных такси) Илья Орлов. Платить штрафы в кассу «Центртранса» предприниматели не намерены и впредь. «Да никто эти штрафы не оплачивает, абсолютно все обжалуются в судах», — подчеркнул Илья Орлов.
Директор МУ «Центртранс» Александр Чертоляс комментировать ситуацию „Ъ“ вчера отказался.
„Ъ“ будет следить за развитием событий.
Антон Медведев