На Дальнем Востоке начинает работу первый официальный дилер Ford Motor Company — ООО «Автохолдинг „Амур-Моторс“». Его автосалон откроется завтра в Хабаровске. Как отмечают в ООО, стоимость машин не будет отличаться от цен в Москве и Санкт-Петербурге. Местные автопродавцы считают, что Ford не составит конкуренции «праворульным» японским иномаркам и может рассчитывать лишь на узкий сегмент рынка.
В Хабаровске «Амур-Моторс» разместился на территории бывшего ликеро-водочного завода «Тайга». В автосалоне будет представлен весь модельный ряд, выпускаемый заводами Ford для продажи в России. Сегодня это девять моделей в ценовом диапазоне от $11,7 тыс. до $61,4 тыс. Продавцы обещают предпродажный тест-драйв, а также услуги по регистрации автомобиля в ГИБДД. Кроме продаж новых машин «Амур-Моторс» будет осуществлять сервисное и гарантийное обслуживание.
Как утверждают в ООО, стоимость машин в Хабаровске не будет отличаться от ценовой линейки Ford в Москве и Санкт-Петербурге. Так, например, автомобиль класса С Ford Focus сборки автозавода во Всеволожске (Ленинградская область) в Хабаровске будет предлагаться по той же по цене — от $11,7 тыс.
Местные участники рынка с сомнением отнеслись к тому, что дальневосточники со средним доходом смогут позволить себе приобретение Ford, ссылаясь на глубокое проникновение рынка подержанных «японок» с правым рулем. По словам генерального директора ООО «Тойота цусе Восток авто» Сергея Малюги, покупательная способность «средних» автолюбителей на Дальнем Востоке составляет около $10 тыс. И все же, по его мнению, Ford сможет занять хоть и небольшую, но свою нишу, поскольку руководствоваться перед покупкой приморцы и хабаровчане будут принципом: «Land Cruiser есть у всех, а у меня пусть будет Ford».
Планы «Амур-Моторс» более амбициозны. В ООО не стали их конкретизировать, но предположили, что вскоре Ford сможет стать одной из распространенных автомобильных марок на дорогах Дальнего Востока, поскольку с первых дней работы дилер будет предлагать покупку в кредит или через лизинг.
Между тем всеволожский завод вряд ли сможет наладить оперативные поставки на Дальний Восток самой дешевой модели Ford. Как сообщили „Ъ“ в ЗАО «Форд Мотор Компани», на 1 марта банк заказов на Ford Focus превышает 20 тыс. штук (без учета корпоративных клиентов), дилеры записывают клиентов в очередь на декабрь. «Очередь больше полугода — это чересчур»,— заявил вице-президент Ford of Europe Ингвар Свиггум. Но, по его словам, несмотря на такой спрос, компания не будет резко наращивать производство.
ОЛЬГА ШУЛЬГА