ЛСР сторговался с «Метростроем»
Девелопер выкупит землю обанкротившейся компании за 2,8 млрд рублей
Площадку «Метростроя» на улице Ивана Черных за 2,8 млрд рублей приобретает группа ЛСР, которая стала единственным участником торгов. Участок в Кировском районе Санкт-Петербурга площадью 6,2 га позволяет построить 80 тыс. кв. м жилья комфорт-класса, что потребует инвестиций в 8 млрд рублей. Однако существует риск отмены результатов аукциона по жалобам недопущенных претендентов, указывают юристы.
Имущество компании ОАО «Метрострой»,— комплекс зданий бывшего завода металлоконструкций на улице Ивана Черных
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Имущество компании ОАО «Метрострой»,— комплекс зданий бывшего завода металлоконструкций на улице Ивана Черных
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Группа ЛСР стала единственным участником торгов по продаже 6,2 га на улице Ивана Черных, 16, в районе метро «Нарвская». Из-за отсутствия других претендентов торги признали несостоявшимися, но у девелопера есть право выкупить площадку. За участок ЛСР предложила 2,8 млрд рублей, что на 366 млн рублей выше начальной цены. Представитель застройщика отказался от комментариев. Конкурсный управляющий «Метростроя» Алексей Кузнецов сообщил «Ъ-СПб», что ЛСР собирается приобрести участок по предложенной цене.
Земля с промышленно-складскими объектами принадлежит ОАО «Метрострой», которое занималась строительством петербургской подземки. В 2018 году у компании возникли сложности с исполнением контрактов, а в 2021 году ее признали банкротом. Бывший гендиректор «Метростроя» Николай Александров является фигурантом двух уголовных дел о растрате — при строительстве Фрунзенского радиуса и бизнес-центра на Левашовском проспекте. В этом году на продажу в рамках банкротства компании были выставлены административно-производственный комплекс на Ново-Никитской улице, недвижимость на улице Союза Печатников и Зверинской улице.
Ценовое предложение ЛСР выглядит привлекательным, если у девелопера получится согласовать с городом жилую застройку этой территории, говорит партнер Rusland SP Дмитрий Лехмус. На площадке можно построить проект комфорт-класса на 80 тыс. кв. м, что потребует 8 млрд рублей, оценивает директор отдела продаж земли и девелоперских проектов Nikoliers Антон Орлов.
Это один из последних на рынке крупных участков у метро, назначение которого позволяет возвести жилье, указывает эксперт по девелопменту Андрей Вересов. В районе «Автово» мало строящихся объектов, а у ЛСР уже есть земля в этой локации, напоминает он. Однако для быстрого освоения площадки необходимо, чтобы город исключил ее из зоны комплексного развития территории завода «Красный треугольник», объясняет господин Вересов.
На участие в торгах претендовали еще две компании, заявки которых были отклонены. Их название в документации не указано. Если недопуск произошел по надуманным основаниям, то это может быть основанием для отмены аукциона, говорит партнер адвокатского бюро «Павлова, Голотвин, Быканов и партнеры» Денис Быканов. Тем не менее в большинстве случаев добиться этого сложно, поскольку суды стараются сохранять результаты банкротных торгов в силе, уточняет юрист.
До проведения аукциона на него в Федеральную антимонопольную службу пожаловалось ООО «Камелот» Татьяны Алексеевой (кредитор «Метростроя»). Ранее эта структура попыталась оспорить торги по продаже земли обанкротившейся компании на Витебском проспекте и проспекте Маршала Говорова, которые выиграл «Метрострой Северной столицы» (создан группой ВТБ и Смольным для строительства петербургской подземки).