«В целом машина приятная»
Дмитрий Гронский — об особенностях Geely Atlas
Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает, каким получился обновленный автомобиль.
Фото: Geely
Фото: Geely
У моих коллег из одной уважаемой автомобильной газеты был в свое время универсальный заголовок, который применялся в тех случаях, когда новое поколение модели радикально отличалось от предыдущего. В заголовке писали «Прежним осталось только имя». Уверен, что, выходи газета сегодня, точно так же был бы озаглавлен материал, рассказывающий о новом Geely Atlas. Это просто другой автомобиль, у которого изменилась не только внешность, но и концепция.
Компания Geely располагает целой сетью дизайнерских центров, расположенных по всему миру: в Калифорнии, в Милане и, конечно же, в Гётеборге. Даже невооруженным взглядом видно, насколько Geely Monjaro похож на кроссоверы Volvo. Возьму на себя смелость утверждать, что новый Atlas проектировали в Шанхае, настолько много в нем того, что любят именно в Китае.
Теперь Atlas — это не просто кроссовер, а, скорее, модное кросс-купе, силуэтом напоминающее Omoda C5, например. Фары — это не акцентированные источники света, а этакие светящиеся полосы, расползающиеся между капотом, крыльями и радиаторной решеткой. Сама решетка, кстати, тоже электрифицирована и приветственно моргает огоньками, даже когда ты не собираешься куда-то ехать, а просто проходишь мимо машины.
Выхлопные трубы (у модели Geely Coolray их четыре, будто под капотом стоит минимум V8) тут вообще спрятаны, будто новый Atlas — это электромобиль. В салоне на центральной консоли огромный даже не тачскрин, а телевизор. На нем изображение надвигающегося на землю другого небесного тела, как в трагическом финале фильма Ларса фон Триера «Меланхолия». При этом индикация запаса топлива на приборной панели такая мелкая, что не разглядеть.
Или вот еще: когда включен правый поворотник, то звук идет из правого динамика, а когда левый, то из левого. Такого я еще не встречал, вероятно, это для тех, кто путает право-лево. Но, скорее, просто «для красоты». Но в целом машина приятная и едет очень хорошо. А к этим китайским фокусам мы, похоже, скоро уже привыкнем.