Автозаправки просят земли

Вчера в компании «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» „Ъ“ заявили о наличии проблем в Перми с выделением земельных отводов под строительство новых автозаправочных комплексов. По словам гендиректора компании Игоря Фомина, в рамках собственной инвестиционной программы запланировано строительство в Перми 4 АЗС, однако у компании на 2006 год нет ни одного выделенного участка. Другие участники рынка также подтверждают наличие сложной процедуры согласования участков под АЗС. В мэрии заявляют, что намерены систематизировать процесс строительства АЗС в Перми.

Вчера гендиректор ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» (дочернее предприятие ОАО НК «ЛУКОЙЛ») Игорь Фомин сообщил „Ъ“ о том, что компанией утверждена среднесрочная программа реконструкции собственной сети АЗС. В период до 2009 года компания рассчитывает реконструировать 47 автозаправок (из них 26 АЗС – на территории Пермского края) и построить 35 новых объектов. По словам господина Фомина, объем предполагаемых вложений может составить 1 млрд рублей.
При этом гендиректор «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукта» отметил, что в рамках этой программы в Перми планируется построить всего 4 новые АЗС. «Но пока у компании нет ни одного гарантированного выделенного участка в Перми», – уточнил топ-менеджер. Он напомнил, что последними АЗС, построенными в Перми предприятием, являлись комплексы на Разгуляе и возле кинотеатра «Искра». «Станция в Разглуяе – это земельный отвод 1999 года. Трудности получения земельных участков сдерживают развитие нашего бизнеса», – заявил Игорь Фомин. По его словам, сейчас компания готовится открыть в Екатеринбурге три АЗС, на четырех объектах в Кировской и Свердловской областях идет строительство, а по двум участкам – процесс согласования.
Основной причиной отсутствия у компании в Перми земельных наделов гендиректор ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» считает отсутствие у прежней городской администрации внятной политики. «Главная проблема в том, что мэрией не были определены краткосрочная и среднесрочная перспективы: сколько АЗС городу необходимо, где они должны располагаться и каким операторам принадлежать», – полагает Игорь Фомин. Топ-менеджер рассчитывает, что новые городские власти урегулируют эти вопросы.
ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» (ПНП) является крупнейшим оператором по сбыту горюче-смазочных материалов Прикамья. ООО контролирует более 50% пермского рынка и около трети розничного рынка Кировской и 20% рынка Свердловской областей. В 2005 году ПНП реализовал в розницу 570 тыс. тонн нефтепродуктов. Объем продаж по итогам года – 23 млрд рублей. Ожидаемая чистая прибыль по итогам 2005 года – 367 млн рублей. ПНП управляет сетью АЗС из 212 объектов. Опрошенные „Ъ“ частные операторы АЗС подтверждают наличие проблемы. Топ-менеджер компании «ДАН» Александр Шакиров заявил „Ъ“, что проблемы с выделением участков под заправки существуют довольно большие. По его словам, прежде всего они связаны с процедурой выделения участков. Как пояснил господин Шакиров, есть много факторов, влияющих на получение участка, например санитарная, пожарная безопасность, учитывается также удаленность от других объектов. «Таким образом, из 10 участков могут быть только 3, пригодных для устройства АЗС», – отметил господин Шакиров. Также, по его словам, выделение участков под АЗС усложняется порядком регистрации, включающей в себя нормативную оценку земли, и проведением конкурса.
Начальник департамента планирования и развития территории (ДПиР) Перми Татьяна Самойленко заявила „Ъ“, что дальнейшее расположение автозаправочных станций на территории Перми будет отрегулировано в правилах землепользования и застройки города, которые ДПиР планирует внести на рассмотрение городской думы в сентябре этого года. В дальнейшем проблема размещения заправок будет решаться на стадии проектирования автодорог. «А то мы сначала строим дороги, а потом понимаем, что заправляться негде», – уточнила госпожа Самойленко.
ВЯЧЕСЛАВ СУХАНОВ