Правительство Тывы провело переговоры с бразильской металлургической компанией Vale do Rio Doce, которая намерена принять участие в разработке крупного Элегестинского месторождения коксующегося угля. Об этом заявил вчера „Ъ“ первый вице-премьер республики Александр Брокерт. Член совета директоров Объединенной промышленной корпорации (ОПК) (одной из дочерних фирм которой принадлежит лицензия на разработку месторождения. — „Ъ“) Владимир Желонкин сообщил, что компания ведет переговоры с несколькими иностранными инвесторами, в том числе и с Vale do Rio Doce. По его словам, окончательный выбор инвесторов ОПК произведет до конца года.
Переговоры с Vale do Rio Doce о возможном участии компании в разработке Элегестинского месторождения угля правительство Тывы провело в конце прошлой недели по инициативе бразильской компании, сообщил „Ъ“ первый вице-премьер республики Александр Брокерт. По его словам, эти переговоры носили ознакомительный характер. «Представители компании осмотрели площадку, повстречались с руководством «Енисейской промышленной компании» (которой принадлежит лицензия на Элегестинское месторождение. — „Ъ“), запросили у нас документацию», — рассказал он. По его словам, окончательное решение о вхождении компании будет приниматься после переговоров с представителями «Межпромбанка», которому с июня 2005 года принадлежит «Енисейская промышленная компания».
Напомним, две недели назад о желании участвовать в разработке Элегестинского месторождения заявила крупнейшая в мире сталелитейная компания Mittal Steel, которая планирует частично либо полностью купить «Енисейскую промышленную компанию». Однако, как заверил Владимир Желонкин, о продаже «Енисейской промышленной компании» речи не идет: это, по словам бизнесмена, возможно только в том случае, если иностранные партнеры «предложат исключительно выгодные условия». «Пока мы обсуждаем только продажу доли в этой компании», — добавил он.
Добыча угля на Элегестинском месторождении начнется до конца этого года, сообщил Владимир Желонкин. На первом этапе уголь будет вывозиться из республики автомобильным транспортом. «Однако при таком способе транспортировки мы сможем добывать максимум 2 млн т угля в год. Для дальнейшего наращивания объемов необходимо строительство железнодорожной ветки до месторождения», — сказал он. По словам Александра Брокерта, именно отсутствие железной дороги сдерживает инвесторов в этот проект. «Сейчас правительство готовит соответствующее решение. Руководство Тывы в настоящее время планирует встречу с президентом РФ Владимиром Путиным, на котором будет обсуждаться в том числе и вопрос строительства железной дороги в республике. Мы планируем заручиться поддержкой на самом высоком уровне, чтобы ускорить этот процесс», — заявил господин Брокерт.
АЛЕКСЕЙ НЕПОМНЯЩИЙ