«Партнер-Сервис» готовит новые иски к АВТ

несмотря на решение президиума ВАС

Как стало известно „Ъ“, в минувшую среду президиум Высшего арбитражного суда РФ удовлетворил иск ОАО «АвтоВАЗтранс» (АВТ) к мэрии Тольятти, признав право собственности компании на ангар, находящийся в аренде у официального дилера Renault в Тольятти— ООО «Партнер-сервис». В АВТ уверены, что это решение окончательно доказывает право компании на спорное строение. Между тем в «Партнер-Сервисе» заявляют, что у них есть новые неоспоримые аргументы, которые позволят начать судебное разбирательство сначала.
После решения, вынесенного президиумом Высшего арбитражного суда 22 марта, в АВТ считают, что «в споре между ОАО «АВТ» и ООО «Партнер-Сервис» фактически поставлена точка, поскольку суд надзорной инстанции является последней судебной инстанцией при рассмотрении споров в арбитражных судах». И теперь, как сообщили „Ъ“ в компании, право собственности на ангар, который «Партнер-Сервис» использовал под автосалон с 1998 года, является окончательно доказанным.
„Ъ“ уже сообщал, что конфликт между бывшими партнерами – АВТ и «Партнер-Сервисом» начался после того, как в июле 2004 году АВТ создал дочернюю фирму – «Гараж-500», передав в ее уставной капитал все объекты, принадлежавшие «АвтоВАЗтрансу» ранее, в том числе и ангар, арендуемый «Партнер-Сервисом». Гендиректор ООО «Партнер-Сервис» Сергей Раков отказался освободить помещение, мотивировав это тем, что он вложил в реконструкцию ангара порядка 30,8 млн рублей, и в свою очередь, предложил АВТ выкупить у него спорный ангар. «Гараж-500» отказался и обратился в суд с заявлением об истребовании своего имущества. В течение полутора лет арбитражные суды различных инстанций выносили решения в пользу то одной, то другой стороны. При этом по инициативе «Партнер-Сервиса» в январе 2005 года к спору была привлечена мэрия Тольятти, предоставившая в аренду землю, на которой расположены все строения АВТ. По словам юриста «Партнер-Сервиса» Валентина Калюжного, тогда компания предоставила мэрии документы о том, что строительство ангара велось не АВТ, а дилером Renault. После того, как областной арбитраж счел доводы «Партнер-Сервиса» и присоединившейся к нему мэрии несостоятельными, а поволжский арбитраж – напротив, согласился с аргументами компании, ОАО «АвттоВАЗтранс» направило заявление в надзорную инстанцию— Высший арбитражный суд РФ— с просьбой об отмене постановлений апелляционной и кассационной инстанций.
После удовлетворения иска АВТ в президиуме Высшего арбитражного суда в компании не сомневаются, что «Партнер-Сервису» будет отказано в удовлетворении по всем искам, находящимся на рассмотрении в судах различных инстанций (более 10 исков). Между тем, по словам юриста «Партнер-Сервиса» господина Калюжного, у его компании есть доводы, которые позволят инициировать судебные разбирательства «по вновь открывшимся обстоятельствам». Теперь, как отметил господин Калюжный, «Партнер-Сервис» намерен доказывать в судах, что, во-первых, АВТ не тратил средств на строительство ангара, а во-вторых, не имел права заключать с мэрией договор аренды на землю под принадлежащими ему объектами. Говорить более подробно юрист отказался. Но, по информации „Ъ“, земля под строениями АВТ может оказаться предметом других судебных разбирательств— в настоящее время арбитраж рассматривает законность присоединения к Тольятти прилегающих земель, ранее принадлежащих совхозу «Россия». И таким образом, спор между двумя компаниями, по выражению господина Калюжного, «может оказаться бесконечным».
ЕЛЕНА МАНГИЛЕВА

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...