 |
Инвесторам предоставляются освобождения по платежам в областной бюджет от налога на имущество, земельного налога и частично налога на прибыль
Во многом благодаря действию этого закона уже три года подряд область занимает первое место в номинации "за лучшие законодательные условия для инвестирования" рейтинга инвестиционной привлекательности региона (он составляется консорциумом "Эксперт РА" и информагентства "AK&M".— Ъ). В 2005 году в Ярославской области предприятия инвестировали 35,789 млрд руб.— на 25,7% больше, чем в 2004 году.
Крупнейший инвестиционный проект, реализация которого будет завершена в 2006 году,— реконструкция ОАО "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез" (ЯНОС). На заводе за три года построен комплекс глубокой переработки нефти мощностью 2 млн тонн в год, в состав которого вошли установки гидрокрекинга (переработка высококипящих нефтяных фракций в смазочные масла), висбрекинга (для получения котельного топлива), каталитического риформинга (выпуск высокооктанового бензина) и еще около 50 объектов. Модернизация предприятия позволяет увеличить глубину переработки нефти до 68% и дополнительно выпускать около 820 тыс. тонн светлых нефтепродуктов в год. Общая стоимость проекта около $600 млн. Инвестиции осуществлялись за счет собственных средств НГК "Славнефть" и ОАО "Славнефть-ЯНОС" и кредита японского Ex-ImBank на сумму $220 млн.
В 2006 году ЯНОС объявил о начале новой программы развития предприятия на 2006-2010 годы, которая предусматривает вложение еще около $700 млн в модернизацию производства. Реализация проекта позволит увеличить глубину переработки нефти до 88%, инвестиции будут направлены на кардинальное обновление производственных мощностей завода, в том числе строительство второй установки гидрокрекинга и новой установки первичной переработки нефти.
Другой крупнейший инвестиционный проект — производство двигателей SaM146 для разрабатываемого семейства среднемагистральных самолетов RRJ — реализуется в Рыбинске. В созданное для этого СП "ВолгАэро" ОАО "НПО 'Сатурн'" и французская корпорация Snecma Moteurs на паритетной основе инвестируют $55-60 млн, а общий объем инвестиций в проект составляет около $600 млн. В марте 2007 года планируется получить сертификат, а в конце того же года начать поставки двигателей покупателям. На предприятии будут производиться агрегаты и узлы российской части двигателя SaM146 и других авиационных двигателей, включая зарубежные, а также промышленные газотурбинные установки.
Как заявил Ъ генеральный директор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин, окончательная сборка и испытания двигателя SaM146 будут проходить в России. Это первый отечественный гражданский двигатель, который будет иметь международный сертификат, что разрешит его коммерческую эксплуатацию на мировом рынке. Всего в рамках программы по RRJ намечено построить 750-800 самолетов.
Вообще иностранные компании охотно идут в Ярославскую область. Компания Eastman Kodak Co. в Переславле-Залесском открыла производство по финишной обработке цветной фотобумаги и расфасовке фотохимикатов. Предприятие выпускает продукцию, которая обеспечивает две трети фотографических лабораторий России. Объем инвестиций составил $17 млн. А в Ярославле в 2004 году начал работать центр мелкооптовой торговли компании Metro Cash&Carry общей площадью 13 тыс. кв. м. Объем инвестиций составил более €15 млн.
Инвестиционная привлекательность региона подтверждается недавно обнародованными планами германского автомобильного концерна Volkswagen провести переговоры с администрацией Ярославской области о строительстве автозавода с проектной мощностью около 115 тыс. машин в год. Предполагаемый объем инвестиций в проект может составить €425 млн, планируется создать более 3 тыс. рабочих мест. Volkswagen также заинтересован в строительстве рядом с заводом промышленного парка для производства автокомпонентов. В случае размещения производства в Ярославской области областные власти готовы освободить Volkswagen от всех местных налогов, в том числе земельного и налога на имущество. Немецкий концерн надеется также на льготы при уплате налога на прибыль.
Не отстают и российские инвесторы. В декабре 2001 года губернатор области Анатолий Лисицын и мэр Москвы Юрий Лужков подписали соглашение о совместной деятельности по инвестированию в развитие экономики региона. Московские строительные компании получили фронт работ по жилищному строительству в Ярославле и Рыбинске. Запланировано построить около 500 тыс. кв. м жилья, общая сумма инвестиций составит 4 млрд руб.
В рамках той же программы московские инвесторы приняли участие в строительстве трехзвездных гостиниц в Ярославле, Рыбинске, Переславле-Залесском и Угличе, входящих в знаменитый туристический маршрут "Золотое кольцо России". Гостиница в Ростове Великом уже сдана в эксплуатацию. В этот проект департамент инвестиционных программ и строительства Москвы инвестирует около $55 млн. Управлять сетью гостиниц будет компания "Интурист".
Местные инвесторы также приглядываются к отельному бизнесу. В конце 2004 года в Ярославле начала работу первая в регионе гостиница категории "четыре звезды" — Ring Premier Hotel на 122 номера. Ярославский бизнесмен, экс-гендиректор табачной фабрики "Балканская звезда" Владимир Галагаев вложил в этот проект около €14 млн.
Крупным инвестором в социальные и инфраструктурные проекты является администрация области. В 2001 году при участии финской компании SKANSKA в Ярославле был построен современный культурно-спортивный комплекс "Арена 2000 Локомотив" для проведения крупных международных соревнований, игр чемпионата России по хоккею, культурных и общественных мероприятий на 9 тыс. зрителей. Объем инвестиций в проект составил $83,7 млн.
Под Рыбинском на берегу Волги создан первый в Ярославской области многофункциональный спортивный центр лыжного спорта "Демино". Он обеспечивает условия для подготовки спортсменов-лыжников, проведения соревнований по лыжным видам спорта и занимается организацией загородного активного отдыха. Объем инвестиций в проект составляет около $30 млн. Проект реализован при участии ОАО "НПО 'Сатурн'".
Крупнейшим инфраструктурным проектом стало строительство второго моста через Волгу. Объем государственных инвестиций в проект составляет более 3 млрд руб. Мост будет сдан осенью 2006 года и с учетом обхода областного центра позволит ускорить движение автомобильного транспорта по федеральной трассе Москва--Холмогоры.
Другим инвестиционным проектом в сфере транспорта, который активно поддерживает администрация области, является развитие международного аэропорта Туношна в 18 км от Ярославля. Проведена существенная модернизация аэропорта: сегодня Туношна обладает взлетно-посадочной полосой длиной 3000 м и всем необходимым оборудованием, грузовым терминалом, таможенно-эксплуатационным и топливно-заправочным комплексом. В аэропорту открыты таможенный пост и пункт пропуска через государственную границу России. Возможности аэропорта позволяют организовать доставку грузов воздухом из соседних областей — Вологодской, Костромской, Ивановской, Тверской, а также удовлетворить потребность этих областей в пассажирских перевозках.
Сергей Новоселов
Ярославская область в цифрах
Экономическая география
Площадь — 36,4 тыс. кв. км
Население на 01.01.2006 г.— 1327,9 тыс. чел.
Доля городского населения на 01.01.2006 г.— 81,5%
Уровень регистрируемой безработицы на 01.01.2006 г. составил — 1,78%
Среднемесячная зарплата за 2005 г.— 7390 руб.
Доходы на душу населения за 2005 г.— 6034 руб.
Стоимость потребительской корзины на 01.01.2006 г.— 2472 руб. (IV кв. 2005 г.)
Цены кв. м общей площади на рынке жилья г. Ярославля (на 01.01.2006 г.):
— на первичном рынке — 19,7 тыс. руб.
— на вторичном рынке — 19,8 тыс. руб.
Средний прожиточный минимум всего населения IV кв. 2005 г.— 2633 руб.
Объем инвестиций в основной капитал за 2005 г.— 35,8 млрд. руб.
Объем иностранных инвестиций за 2005 г.— $ 77,1 млн.
Потребительские расходы
Стоимость билета на экспресс Москва--Ярославль — 380 руб. (1-й класс), 232 руб. (2-й класс), 183 руб. (3-й класс).
Средний счет в ресторане:
Дорогой (1200-1500 руб.) — "Астория"
Средний (500-700 руб.) — "Ванильное небо"
Дешевый (200-250 руб.) — "Встреча"
Стоимость номера в гостинице (одноместный стандарт):
Дорогая (3795 руб.) — Ring Premier
Средняя (1800 руб.) — "Которосль"
Дешевая (500 руб.) — "Парус"
Вопрос власти
 — Вы деньги из федерального бюджета на что тратите? — У нас хорошие перспективы для развития туризма. Но бесполезно надеяться на приток туристов, не имея международного аэропорта. Мне удалось добиться, чтобы наш аэропорт Туношна получил международный статус. Сейчас Туношна принимает по 12 самолетов в день, но при нынешней перегруженности столичных аэропортов Ярославль может стать транзитной базой для тех, кто возит грузы через Москву. Кому принадлежит Ярославская область В Ярославской области более 20 тыс. предприятий, около 300 из них — крупные и средние. Большинство ведущих предприятий находится под контролем крупных российских финансово-промышленных групп и интегрировано в холдинги. Нефтеперерабатывающий комплекс региона контролируется компанией "Славнефть". В него входят предприятия ОАО "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез" (ЯНОС) и ОАО "Славнефть-ЯНПЗ им. Менделеева", которые производят нефтепродукты, а также сбытовая сеть АЗС и нефтебаз региона, включая предприятие ОАО "Славнефть-Ярославнефтепродукт". Холдинг "Татнефть" владеет контрольным пакетом акций ЗАО "Ярполимермаш-Татнефть" — крупнейшего предприятия по разработке и производству оборудования и оснастки для шинной, резинотехнической промышленности и для переработки пластмасс в России и странах СНГ. Другой крупнейший нефтегазохимический игрок — компания "Сибур" получила контроль над лидером шинного производства в России — ОАО "Ярославский шинный завод",— интегрировав его в состав "АКС-холдинга". С 2001 года три дизелестроительных предприятия области — ОАО "Автодизель" (Ярославский моторный завод), ОАО "Ярославский завод топливной аппаратуры" и ОАО "Ярославский завод дизельной аппаратуры" — входят в группу "ГАЗ" (под эгидой ИПГ "Сибирский алюминий"). Они выпускают двигатели и топливную аппаратуру для грузовых автомобилей и военной техники. Одно из ведущих и самых быстроразвивающихся предприятий региона — ОАО "НПО 'Сатурн'" (в прошлом — "Рыбинские моторы") — выпускает двигатели для гражданских, военных самолетов и беспилотных летающих аппаратов, наземные силовые установки для РАО "ЕЭС России" и ОАО "Газпром". Контрольный пакет акций компании находится в руках топ-менеджеров предприятия, а 37% принадлежит государству. Ведущее российское предприятие по производству технического углерода — ОАО "Ярославский технический углерод" контролируется топ-менеджерами компании. Компания "Русские краски", лидер в производстве автомобильных лакокрасочных материалов для российских автозаводов, авторемонтных и строительных эмалей, контролируется ярославской инвестиционно-промышленной группой "Спектр". В январе 2006 года американский концерн DuPont и компания "Русские краски" объявили о создании совместного предприятия "Дюпон Русские краски" (DuPont Russian Coatings LLC). Новая компания будет заниматься производством, маркетингом и сбытом лакокрасочных покрытий для предприятий автомобильной промышленности в России и странах СНГ. ОАО "Ярпиво" владеет ОАО "Пивзавод Воронежский" в Воронеже и контролируется Baltic Beverages Holding AB. Франко-испанская табачная компания Altadis в конце 2004 года купила у топ-менеджеров предприятия более 80% акций ярославской табачной фабрики ЗАО "Балканская звезда", одной из последних самостоятельных фабрик на российском рынке. Новые владельцы объявили о намерении выпускать в Ярославле международные брэнды сигарет Gauloises Blondes и Fortuna. Германский концерн Bertelsmann AG построил в Ярославле дистрибуционный центр для оказания услуг по подписке и доставке книжной продукции населению, а также владеет контрольным пакетом акций одной и ведущих в России книжных типографий — ОАО "Ярославский полиграфкомбинат". На его базе в марте 2006 года дочерняя компания концерна Bertelsmann AG — компания Sonopress — открыла производство лицензионных CD- и DVD-дисков мощностью 80 тыс. штук в сутки. Часть ярославских предприятий машиностроения (ОАО "И.Ф.О.", ОАО "ЗОМ" и ОАО "НИИШИНМАШ"), а также резинотехнической промышленности (ОАО "Ярославский завод РТИ", ЗАО "Ярославские лодки", ЗАО "Ярославль-Резинотехника") контролируется региональной управляющей компанией "НТМ-Холдинг". Ее бенефициарием является член Совета федерации от Ярославской области, секретарь регионального отделения партии "Единая Россия" и член бюро правления РСПП Николай Тонков. РАО "ЕЭС России" в 2005 году решило создать и зарегистрировать в Ярославле свое 100% дочернее предприятие — ОАО "Территориальная генерирующая компания 2" (ТГК-2). Компания управляет 15 теплоэлектростанциями, восемью котельными и четырьмя предприятиями тепловых сетей. Формирование компании будет завершено в III квартале 2006 года присоединением к ней генерирующих компаний Архангельской, Вологодской, Костромской, Новгородской, Тверской и Ярославской областей. В Ярославле находится управление Северной железной дороги — филиала ОАО "Российские железные дороги", а также расположены крупные сервисные предприятия железнодорожного транспорта, в том числе электровозоремонтный завод, вагоноремонтный завод, завод по изготовлению мостовых ферм. СЖД работает на территории семи регионов. Ярославль является крупным железнодорожным узлом, позволяющим иметь прямое железнодорожное сообщение с Москвой, Петербургом, Архангельском, Воркутой, Нижним Новгородом, городами Урала, Сибири и Дальнего Востока. |