Ввод нефтетерминала в Де-Кастри могут отложить

Вчера в Хабаровске на заседании морского совета при полпреде президента в ДФО, хабаровский вице-губернатор Владимир Сыркин сообщил, что Exxon Neftegas Limited -оператор проекта «Сахалин-1»— не подготовил необходимые мощности для ликвидации нефти в случае ее разлива в акватории порта Де-Кастри, где компания ведет строительство нефтетерминала. По данным господина Сыркина, краевое правительство при рассмотрении плана по аварийным работам внесла 96 замечаний и предложений. Несмотря на то, что на сентябрь 2006 года запланирован ввод терминала, компания до сих пор не приступила к строительству причала для стоянки и обслуживания спецфлота по ликвидации разливов нефти.

Вице-губернатор Хабаровского края Владимир Сыркин считает, что план Exxon Neftegas по ликвидации разлива нефти требует серьезной доработки ФОТО ВЯЧЕСЛАВА РЕУТОВА

На очередном заседании совета по морской деятельности при полпреде президента в ДФО, которое провел первый заместитель Геннадий Апанасенко, обсуждалась готовность порта Де-Кастри к обеспечению безопасности мореплавания в акватории порта и ликвидации разливов нефти. Этот вопрос возник в связи с тем, что осенью 2006 года в порту будет введен в эксплуатацию нефтяной терминал грузооборотом 12 млн т нефти в год. Заказчиком строительства является оператор проекта «Сахалин-1» — Exxon Neftegas Limited.
Строительство нефтяного терминала по проекту «Сахалин-1» ведется с 2002 года в северной части залива Чихачева. Проект также предусматривает строительство нефтепровода Сахалин — Де-Кастри протяженностью 224 км, установку на мысе Клыкова двух накопительных емкостей по 100 тыс. т. Отгрузка нефтепродуктов на танкеры будет производиться у выносной стационарной платформы по подводному нефтепроводу длиной 5,5 км. Производительность мощностей по перекачке нефти составит до 3 тыс. т в час.
Как вчера рассказал членам морского совета вице-губернатор Хабаровского края Владимир Сыркин, причалы порта Де-Кастри, находящиеся в хозяйственном ведении Ванинского филиала ФГУП «Росморпорт», переданы в аренду для отгрузки леса ООО «Де-Кастри лес», а нефтеналивные — дочерней компании «Роснефти» — «Сахалинморнефтегаз» (СМНГ).
Господин Сыркин напомнил собравшимся, что в соответствии с постановлением российского правительства, мероприятия по предотвращению и ликвидации аварийных разливов нефти выполняются предприятиями и организациями, ведущими добычу, разведку, переработку, транспортировку и хранение нефти. В настоящее время в порту Де-Кастри такой организацией является СМНГ.
По словам господина Сыркина, у СМНГ есть силы и средства, которые можно направить на ликвидацию разливов нефти. «У них создан запас средств для ликвидации разлива нефти до 100 т. При крупных разливах предусматривается применение корпоративных сил, пребывающих из Корсакова, с доставкой дополнительного оборудования», — пояснил вице-губернатор.
Вместе с этим он отметил, что американской компанией, ведущей строительство терминала в Де-Кастри, разработан план аварийных работ, но в настоящее время береговые службы порта не готовы принимать «замазученные воды». «Нет специальной организации, которая занималась бы этим вопросом, в порту отсутствует емкость для сбора нефтесодержащей воды, а также береговая установка по ее очистке, нет судна для сбора этих вод», — сказал Владимир Сыркин.
По его словам план ликвидации разлива нефти требует серьезной доработки и согласования: «При рассмотрении этого плана правительством края было внесено 96 различных замечаний и предложений. Несмотря на то, что на сентябрь 2006 года запланирован ввод терминала, компания до сих пор не приступила к строительству причала для стоянки и обслуживания спецфлота, предназначенного для ликвидации разливов нефти. Хотя срок установки берегового комплекса равен одному году», — закончил господин Сыркин.
Руководитель Ванинского филиала ФГУП «Росморпорт» Анатолий Климов сообщил, что несколько дней назад он получил документ от Exxon Neftegas о начале строительства причала для размещения емкостей, предназначенных для загрязненных вод. Но администрация Ульчского района, в котором находится порт, не выделяет для причала необходимые 400 тыс. кв. м земли. «Мы с американцами по этому причалу два года вели переговоры. Сейчас они выделяют 112 млн руб., потом строят и передают причал минимуществу РФ, а мы его обслуживаем. Но не отводят землю, и я не могу найти концов», — объяснил господин Климов.
От компании-оператора по этому вопросу никто не выступил, поскольку ее представители из-за очередного циклона, пришедшего на Сахалин, не смогли вылететь в Хабаровск. Не смог прокомментировать ситуацию и прибывший на совет из Москвы представитель Exxon Neftegas Владимир Смолин. Он только пообещал, что все высказанные претензии передаст своим коллегам. Замполпреда Геннадий Апанасенко настоятельно рекомендовал господину Смолину это сделать. Он намекнул, что если причал не будет построен, то компании вряд ли удастся запустить терминал в намеченные сроки.
МАРИНА ИЛЬЮЩЕНКО