«Иж-Авто» избавился от башкирской «Автонормали»

Вчера ОАО «Ижевский автомобильный завод» («Иж-Авто»), входящее в ГК СОК, распространило официальное сообщение о выходе из состава акционеров башкирского ОАО «Белебеевский завод «Автонормаль» (БелЗАН). Сумма сделки и покупатель 30,26 % от уставного капитала БелЗАНа не раскрываются. По мнению аналитиков, «Иж-Авто» мог выручить за проданные акции от $8 млн до $12 млн. По неофициальной информации, эта сделка может стать первым шагом на пути к смене собственника башкирского завода, контрольный пакет которого принадлежит самарской ГК СОК. По мнению аналитиков, покупка предприятия выгодна, прежде всего, крупнейшему игроку отечественного автопрома – «Рособоронэкспорту».

Как следует из официального сообщения ОАО «Иж-Авто», сделка по продаже 30,26 % от уставного капитала (40,35% обыкновенных акций) ОАО «Белебеевский завод «Автонормаль» (БелЗАН) (г. Бебелей, Башкирия) была завершена в минувшую пятницу. Однако подробности и сумма сделки не раскрываются. Неизвестно также, кто стал покупателем акций башкирского предприятия. По оценкам аналитиков, стоимость БелЗАНа составляет порядка $20-30 млн, соответственно, «Иж-Авто» мог получить за 40% пакет примерно от $ 8 млн до $12 млн.
ОАО «Белебеевский завод «Автонормаль» создан в 1971 году. Специализируется на выпуске крепежных и нормализованных изделий для автомобильной и строительной отраслей промышленности. Основными потребителями продукции БелЗАНа являются АвтоВАЗ и КамАЗ (более 50% от общего объема изготавливаемой продукции). Уставный капитал ОАО «БелЗАН» превышает 9,36 млн руб. и разделяется на 7 млн 20 тыс. 370 обыкновенных и 2 млн 340 тыс. 121 привилегированную акцию номиналом один рубль. Владельцем контрольного пакета акций является ГК СОК. Номинальным держателем 68, 93% от уставного капитала является ООО «Иж-Траст» (зарегистрировано в Самаре, входит в ГК СОК). Чистая прибыль БелЗАНа за 9 месяцев 2005 года составила 25,5 млн рублей, выручка - 2,2 млрд рублей, валовая прибыль - 432,2 млн рублей. По информации „Ъ“, госпакет БелЗАНа был передан в доверительное управление ООО «Иж-Траст» еще в 2002 году, причем по договору управления был предусмотрен возможный выкуп акций. Около четырех месяцев назад, в январе этого года, «Иж-Траст» воспользовался этим правом и ОАО «Иж-Авто» приобрело у правительства Башкирии 40,35% акции БелЗАНа (сумма сделки не разглашается.— „Ъ“).
Вчера в ГК СОК отказались сообщить, с чем связана продажа недавно купленных акций, заявив лишь, что это ничего не меняет, поскольку «контрольный пакет по-прежнему принадлежит группе». На самом заводе также официально ситуацию не комментируют. Однако, по мнению экспертов рынка, наиболее вероятным покупателем является принадлежащий ГК «Иж-Траст». По словам источника на БелЗАНе, акции предприятия могут аккумулироваться в одной из компаний, принадлежащих СОКу, с целью их возможной продажи. «Сейчас началась внутренняя перестройка предприятия. СОК уже убрал с завода свою охрану»,— заявил собеседник „Ъ“. В качестве возможного нового собственника башкирского предприятия источник назвал Рособоронэкспорт.
Отметим, что аналитики считают такое развитие событий наиболее вероятным: «Все это хорошо укладывается в канву последних событий», - заявил „Ъ“ представитель одной из аналитических компаний, пожелавший остаться неизвестным. По его мнению, покупка БелЗАНа Рособоронэкспортом становится вполне логичной после того, как представители государственного ведомства возглавили руководство на АвтоВАЗе (декабрь прошлого года). «Стратегия Рособоронэкспорта предполагает установление контроля над производителями автокомпонентов для вазовских машин. БелЗАН в этом плане— довольно выгодное приобретение, поскольку ВАЗ является основным потребителем продукции башкирского предприятия, в частности, его крепежи идут на комплектацию новой модели волжского автозавода - ВАЗ-1118 «Калина». Покупка БелЗАНа позволит существенно сократить затраты АвтоВАЗа на комплектующие»,— заявил источник „Ъ“. Кроме того, источник не исключил, что в скором времени подобные действия могут начаться в отношении еще одного предприятия ГК СОК - ОАО «Димитровградский автоагрегатный завод» (ДААЗ), поскольку «БелЗАН и ДААЗ являются основными поставщиками АвтоВАЗа, и завод от них очень сильно зависит. Выгоднее потратиться один раз и приобрести их, чем рисковать в дальнейшем».
ОЛЬГА ГОРДЕЕВА