Эксперты ГД ожидают снижения выпуска российских авто до 50% из-за импорта из КНР
Экспертный совет при комитете Государственной думы по промышленности и торговле прогнозирует, что при сохранении текущих тенденций российские автопроизводители будут вынуждены сокращать выпуск машин до 50%. По мнению экспертов, это будет вызвано падением спроса на российские автомобили в связи с масштабными скидками на импортные китайские авто, передает пресс-служба АвтоВАЗа.
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ
«В такой ситуации российские компании будут вынуждены выпускать только низкотехнологичные устаревшие продукты, не смогут финансировать НИОКР (научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы.— “Ъ”) и развитие своих мощностей, создавать новые высокотехнологичные рабочие места. Все это негативно отразится на достижении технологического суверенитета и промышленном росте»,— говорится в пресс-релизе.
Экспертный совет поддержал предложения, направленные на защиту российского автопрома. В частности, эксперты выдвинули инициативу по планомерному увеличению утилизационного сбора, который по их задумке должен простимулировать инвестиции иностранных компаний в создание и развитие локальных производств. Совет предложил поэтапно установить растущую шкалу утильсбора для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной, строительной и дорожной техники, автобусов, а также электромобилей.
Утилизационным сбором в России называют налог, который импортеры и производители должны уплачивать за каждое произведенное или ввезенное на территорию страны транспортное средство.
По результатам опроса ВЦИОМа, большинство опрошенных (36%) россиян предпочитают японские марки автомобилей. Отечественные авто по популярности занимают второе место (33%), китайские — пятое (22%).
О ситуации на российском авторынке в марте — в материале «Ъ» «Не роскошь, а средство опережения».