Вчера администрация Первоуральска официально высказала свою позицию в отношении голодовки водителей компании «САТО», требующих пересмотреть решение мэрии по перераспределению городских маршрутов. По мнению горадминистрации, причин для беспокойства у них нет — на рынке пассажирских перевозок Первоуральска достаточно компаний, которые могут взять на себя маршруты «САТО». Сегодня запланировано заседание согласительной комиссии, на котором участники конфликта должны найти компромиссное решение проблемы.
Ранее горадминистрация провела тендер среди перевозчиков на обслуживание городских маршрутов, в ходе которого часть из них была отсеяна. Одним из условий победы в тендере — было снижение до 7 рублей стоимости проезда, а также бесплатное обслуживание льготников. Часть автоперевозчиков с такими условиями не согласилась. Так, представители компании «САТО», автопарк которой состоит из 49 «ГАЗелей», несмотря на то, что участвовали в конкурсе и даже одержали победу (им было выделено два маршрута. — „Ъ“), — стали активно устраивать акции протеста. В частности, 26 марта они провели на центральной площади Первоуральска митинг, а со 2 апреля 15 водителей компании объявили бессрочную голодовку. Как рассказал „Ъ“ председатель городского профсоюза малого и среднего бизнеса Андрей Начапкин, своей акцией работники «САТО» хотят добиться отмены новых правил организации пассажироперевозок в городе. «Транспортным компаниям не выгодно работать на таких условиях, — большая часть пассажиров является льготниками и, согласно решению мэрии, перевозчики должны возить их бесплатно», — пояснил он.
Но в мэрии Первоуральска считают, что проблемы, озвученные перевозчиками, — «надуманны». По словам заместителя главы города Андрея Климцева, о безвозмездной перевозке льготников речи не идет. «Всем перевозчикам, работающим в городе, мы обеспечим компенсацию в размере 35 млн рублей в год», — пояснил он.
В то же время, заместитель председателя общественной организации «За права и свободы граждан» Владимир Терехов сомневается, что администрация сможет сдержать обещание. В пример он привел ситуацию с муниципальным предприятием «Пассажирское АТП», которому мэрия не может выплатить 12 млн рублей. «На что могут рассчитывать частные предприниматели, если администрация перед своим предприятием имеет такую задолженность», — заявил господин Терехов. По его подсчетам, в результате принятого администрацией решения доходы предпринимателей снизятся в 4 раза. Так, если за смену «САТО» зарабатывало 98 тыс. 280 рублей, то теперь ежедневный доход будет составлять около 22 тыс. 400 рублей.
Стоит отметить, что АТП «САТО» собирается оспорить решение администрации в городском суде. Первое слушание назначено на 26 апреля.
Сегодня по инициативе федерации профсоюзов Свердловской области должны пройти переговоры между горадминистрацией и предпринимателями с участием председателя комитета по развитию малого предпринимательства Свердловской области Евгения Копеляна и представителей областных министерств — промышленности и экономики.
Как рассказал „Ъ“ заместитель председателя Федерации профсоюзов Свердловской области Андрей Ветлужских: «Обе стороны считают, что они правы, но сейчас важнее прочего вывести людей из голодовки». Господин Ветлужских сказал, что на переговорах будут стремиться убедить водителей приостановить голодовку на 10 дней. За этот срок, комиссия должна найти решение, которое устроит как городские власти, так и предпринимателей.
ТАТЬЯНА ЩЕЛКУНОВА