На главную региона

«Оренбургские авиалинии» попросились в Тюмень

«Рощино» пустит их лишь при наличии самолетов Boeing

Как стало известно „Ъ“, ФГУП «Оренбургские авиалинии» (ОАЛ) направило обращение в аэропорт «Рощино» (Тюмень) с просьбой разрешить чартерные перевозки в Турцию на самолетах Boeing 737-400. Руководители «Рощино» сомневаются в наличии у авиаперевозчика иностранных воздушных судов такой модели, поэтому не исключают, что ОАЛ ждет отказ. Между тем работающих в «Рощино» авиаперевозчиков конкуренция со стороны оренбуржцев не пугает.
Как пояснил „Ъ“ Джейхун Гусейнов, заместитель генерального директора туристической компании «Престиж Туристикс» (Москва, выступает консолидатором рейсов ОАЛ из Тюмени), между «Рощино» и «Оренбургскими авиалиниями» есть четкая договоренность об осуществлении чартеров. «Первый рейс по маршруту Тюмень-Анталия состоится 28 апреля нынешнего года. Чартеры будут осуществлять один раз в 11-12 дней. С 3 апреля планируется ввести дополнительный рейс «Оренбургских авиалиний» в Анталию с периодичностью один раз в две недели, а с октября 2006 года планируется начать чартеры в Хургаду (Египет)»,— рассказал господин Гусейнов. Полеты будут осуществляться на самолетах Boeing 737-400.
Кроме того, он сообщил, что в настоящее время «Оренбургские авиалинии» ведут переговоры с аэропортом «Сургут» (Ханты-Мансийский автономный округ) об открытии с конца мая чартерных рейсов в Анталию, с периодичностью также один раз в две недели. По словам господина Гусейнова, если ОАЛ не удастся договориться с сургутским аэропортом, «Престиж Туристикс», скорее всего, начнет работать по турпоездкам из ХМАО с другой авиакомпанией – «ЮТэйр» или «Когалым-Авиа».
ОАО «Аэропорт Рощино» создано в 1997 году: предприятие было выделено из состава ОАО «Тюменские авиалинии». «Рощино» является аэропортом международного класса и имеет статус федерального значения, допущен к приему 10 типов воздушных судов и всех типов вертолетов. Пропускная способность международного сектора — 90 пассажиров в час. В настоящее время регулярные перевозки и чартеры из «Рощино» осуществляют два аваиперевозчика – «ЮТэйр» и «Когалым-Авиа». ФГУП «Оренбургские авиалинии» входит в число ведущих регулярных перевозчиков России. В настоящее время компания базируется в двух аэропортах – в Оренбурге и Орске. В авиапарке ОАЛ 19 судов моделей Ту-154М, Ту-154Б, Ту-134, Ан-24, а также самолеты Ан-2, вертолеты Ми-8МТВ, Ми-8Т, Ми-2.
Генеральный директор аэропорта «Рощино» Владимир Поляков сообщил „Ъ“, что у него есть ряд вопросов к ОАЛ, которые сейчас находятся в стадии изучения. «Во-первых, мне абсолютно неизвестна туристическая компания, с которой планируют работать «Оренбургские авиалинии» в Тюмени. Во-вторых, по нашей информации, в парке этого перевозчика нет самолетов Boeing 737-400, сейчас эти данные проверяются. Если Boeing 737-400 нет, то и разговора о чартерах из Тюмени тоже быть не может»,— сказал господин Поляков.
В ОАЛ комментировать планы по заходу в «Рощино» отказываются. В отделе по связям с общественностью компании сообщили, что это запрещено, согласно инструкции руководства. Как сообщили в страховой группе «АВИКОС-АФЕС», ОАЛ подписал договор с лизинговой компанией GECAS о поставке двух Boeing 737-400. При этом, первое судно в Оренбург уже поступило, а поставка второго ожидается в ближайшее время.
Впрочем, работающих в «Рощино» авиаперевозчиков конкуренция со стороны «Оренбургских авиалиний» не пугает. Так, генеральный директор авиакомпании «ЮТэйр» (Тюмень) Андрей Мартиросов сообщил „Ъ“: «Во-первых, мы работаем дома, из-за чего нам легче. Во-вторых, у нашей компании есть неоспоримые преимущества – мы всегда выполняем свои обязательства и очень надежны. Поэтому приход в Тюмень «Оренбургских авиалиний» нас не пугает».
ТАТЬЯНА ШУШАКОВА, Екатеринбург

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...