Диверсантам и электросамокатчикам грозит ужесточение
Правительственная комиссия утвердила отзывы на инициативы депутатов и сенаторов
Правительственная комиссия по законопроектной деятельности в понедельник утвердила очередной пакет отзывов на инициативы депутатов и сенаторов, среди которых оказались поправки к Уголовному (УК) и Административному (КоАП) кодексам. Безоговорочное одобрение нашло предложение главы думского комитета по безопасности Василия Пискарева увеличить сроки по «диверсионным» статьям УК по совокупности преступлений и приговоров до 30 и 35 лет соответственно. Законопроект главы комитета Совета федерации по госстроительству Андрея Клишаса об ответственности электросамокатчиков за нарушение ПДД комиссия тоже поддержала, но с условием доработки.
Новые инициативы Василия Пискарева по ужесточению Уголовного кодекса получили поддержку в правительстве
Фото: Дмитрий Духанин, Коммерсантъ
Согласно подготовленным Василием Пискаревым («Единая Россия») поправкам к УК, за преступления по уголовным статьям, связанным с диверсионной деятельностью, при частичном или полном сложении сроков лишения свободы максимальный срок не должен будет превышать 30 лет, а по совокупности приговоров — 35 лет. Сейчас в УК для приговоров по этим статьям стоит ограничительная планка в 25 лет.
Правительственная комиссия поддержала законопроект, не высказав никаких замечаний. Столь же твердого одобрения удостоились и другие поправки к УК того же автора.
Господин Пискарев предложил дополнить ч. 2 ст. 167 (умышленное уничтожение или повреждение имущества) новым квалифицирующим признаком — совершение деяний по мотивам политической, идеологической, расовой, национальной или религиозной ненависти или вражды либо по мотивам ненависти или вражды в отношении какой-либо социальной группы. Наказание при этом предлагается оставить прежним — до пяти лет лишения свободы.
И наконец, еще один законопроект главы думского комитета по безопасности комиссия поддержала с учетом его доработки до внесения в Госдуму. Василий Пискарев предложил дополнить статьи УК о вовлечении несовершеннолетнего в антиобщественную и преступную деятельность новым квалифицирующим признаком, предусматривающим совершение преступлений посредством информационно-телекоммуникационных сетей (включая интернет). Такие деяния, совершенные с угрозами или применением насилия, господин Пискарев предлагает квалифицировать как более тяжкие, если их жертвами стали два и более совершеннолетних или лицо, не достигшее 14 лет. Правкомиссия в своем отзыве напоминает, что закон уже позволяет по совокупности преступлений давать более строгое наказание за вовлечение в преступную и антиобщественную деятельность двух и более несовершеннолетних, да и привлечение к преступлению лиц в возрасте до 14 лет (то есть не подлежащих уголовной ответственности) тоже является отягчающим обстоятельством.
В свою очередь, сенатор Андрей Клишас предложил дополнить КоАП специальными нормами, устанавливающими ответственность за нарушение правил дорожного движения (ПДД) велосипедистами и электросамокатчиками.
Этой проблемой господин Клишас озаботился давно: еще в мае прошлого года он предлагал разрешить кататься на электросамокатах только в парках. (Напомним, в марте 2022 года Верховный суд РФ признал электросамокаты транспортным средством, а в октябре того же года правительство одобрило внесение в ПДД изменений и присвоило подобным устройствам статус средств индивидуальной мобильности, установив для них максимально разрешенную скорость до 25 км/ч.) Концепцию законопроекта сенатора Клишаса правкомиссия признала «заслуживающей внимания» и поддержала с учетом замечаний. В частности, в пояснительной записке к проекту не хватает анализа правоприменительной практики и статистики, говорящей о неэффективности действующего регулирования. Кроме того, по мнению комиссии, необходимо соотнести размер штрафа со степенью общественной вредности правонарушений и проработать вопросы, связанные с их фиксацией.
А вот попытку председателя комитета Госдумы по труду Ярослава Нилова (ЛДПР) улучшить ситуацию на дорогах в Белом доме не оценили. Депутат предлагал усилить административную ответственность за повторную посадку и высадку пассажиров из общественного транспорта в неустановленных местах. Комиссия, однако, указала автору на отсутствие в пояснительной записке результатов анализа соответствующей правоприменительной практики, вследствие чего в поддержке проекту отказано.
Помимо этого, господин Нилов подготовил поправки к КоАП, касающиеся платы за эвакуацию автомобилей и их содержание на штрафных стоянках. По мнению либерал-демократа, для машин вооруженных сил, войск национальной гвардии и формирований МЧС эту плату следует отменить, а для всех остальных стоимость перемещения и хранения автомобиля должна быть ограничена величиной прожиточного минимума, принятого в регионе. Отметим, что ранее Ярослав Нилов предлагал в принципе отменить платную эвакуацию машин. Правкомиссия в своем отзыве отмечает, что оплата эвакуации сама по себе не является санкцией за совершенное нарушение. Кроме того, вопросы перемещения, хранения и возврата транспортных средств силовых структур уже урегулированы принятыми правительством правилами. А ограничение стоимости эвакуации «может вызвать в ряде регионов необходимость возмещения части расходов хозяйствующим субъектам», предполагают в правительстве. В связи с этим комиссия сочла предложенные поправки «избыточными».