АвтоВАЗ не оторвался от издержек
Почему концерн планирует пересмотреть цены на автомобили
АвтоВАЗ может повысить цены на свои машины уже в мае. Это связано с удорожанием себестоимости производства, а также растущими санкционными рисками, заявил глава российского концерна Максим Соколов. По его словам, поставщики вынуждены перестраивать логистические маршруты, из-за чего увеличиваются издержки. Эти факторы компания может учесть в новых прайс-листах, которые появятся в следующем месяце. Но, по словам господина Соколова, рост цен будет ниже инфляции, которая по итогам 2023 года составила 7,5%. Ранее глава АвтоВАЗа жаловался на то, что китайские компании выдавливают российского производителя в низкомаржинальный сегмент. Конкуренты готовы давать большие скидки на свою продукцию, в итоге доля выручки компании опустилась ниже 10%.
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ
Может ли положение АвтоВАЗа усугубиться после роста цен? Президент Союза автомобильных дилеров Вячеслав Жигалов этого не исключает: «Слова о том, что китайцы проводят агрессивную ценовую политику, на деле означают, что импортные автомобили подорожали на 4%, а отечественные — на 18%. Это данные Росстата за 2023 год. Нужно понимать буквально все наоборот, то есть злые конкуренты мешают АвтоВАЗу поднимать цены, поскольку рост себестоимости производства, на мой взгляд, оправдать сейчас нечем, поскольку рубль стабилен. За счет чего растут издержки, мы не знаем. Подозреваю, что весь секрет в том, что они абсолютно неконтролируемые и непродуктивные.
Понятно, что это, в общем-то, относится к категории корпоративного управления. В первую очередь, нужно заниматься внутренними процессами, иначе все это перекладывается с больной головы на здоровую.
То есть мы за счет доходов потребителей, которые и так не очень высокие, оплачиваем неэффективность отечественной компании. В общем-то, уже можно говорить о том, что нужно, по крайней мере, изучить эту проблему и понять, почему мы не можем конкурировать на своем же рынке.
Между тем повышение цен на авто, конечно, чувствительно для потребителей. Здесь любые несколько тысяч рублей уже сказываются на спросе, поскольку люди в поисках лучшего предложения обходят практически весь рынок, изучая несколько брендов. Это тяжелый труд, и наши покупатели уже профессионалами стали. Поэтому, если мы скажем о пятипроцентном повышении, то это очень сильно ударит по спросу».
По словам Максима Соколова, избежать корректировки цен могли бы меры поддержки. АвтоВАЗ совместно с Минпромторгом прорабатывает варианты. В ведомстве, в частности, сообщали, что готовят механизм снижения долговой нагрузки для компании. Что за этим кроется, непонятно. Кроме того, глава российского автоконцерна предлагал в очередной раз повысить ставки утильсбора. Как считает Максим Соколов, мера должна сделать отечественные машины конкурентнее, а китайские компании будет стимулировать локализовывать производство.
Однако у АвтоВАЗа есть и другие способы борьбы за потребителя, считает главный редактор журнала «Движок» Роман Зубко. Тем более, по его словам, период скидок на авто из КНР заканчивается: «Особой конкуренции-то с китайцами у них нет. В тех сегментах, в которых у АвтоВАЗа происходят основные продажи, у него и раньше не было особо много конкурентов, а сейчас их исчезающе малое количество. Основную кассу, так скажем, концерну обеспечивают три ценовые ниши — до 1 млн руб., 1-1,5 млн руб. и 1,5-1,8 млн руб. Если же вы нашли китайский автомобиль по такой цене, значит, вам повезло получить хорошую скидку.
Утильсбор, конечно, может повлиять, но дело в том, что АвтоВАЗ и так уже принимает меры, в частности, у него есть фирменные кредитные программы. Кроме того, китайцы начинают конкурировать с той же самой Vesta только исключительно за счет скидок. Это сезонные акции либо дисконты, связанные с некоторым затовариванием складов.
Когда эта эпоха подходит к концу, то заканчиваются и скидки у брендов из КНР. Судя по словам дилеров, такого затоваривания, как было в конце 2023 года, уже нет».
В последний раз АвтоВАЗ корректировал цены на свои автомобили в ноябре 2023 года. Тогда стоимость различных моделей Lada выросла в диапазоне от 64 тыс. до 106 тыс. руб. А в январе 2024-го глава концерна Максим Соколов заявлял, что компании совместно с Минпромторгом разрабатывает механизм, который позволит сохранить цены 2023-го на некоторые самые востребованные машины бренда.
С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".